Volkswagen ID. Polo pakt eerste autoprijs

De Volkswagen ID. Polo heeft zijn eerste krachtmeting met de Renault Twingo gewonnen. Beide elektrische nieuwkomers maken kans op meer autoprijzen, maar bij German Car of the Year 2026 is de eerste uitslag binnen. De ID. Polo wint de Budget categorie, voor de Twingo en Renault Clio.

De jury van German Car of the Year beoordeelde acht auto's in deze klasse. De ID. Polo kreeg in vier van de vijf onderdelen de hoogste waardering. Voor design en rijplezier kreeg de Volkswagen 85,8 procent van de maximale score. Veiligheid en milieu kwamen uit op 84,2 procent, innovatie op 83,8 procent en comfort en bruikbaarheid op 82,0 procent.

Ook bij de afzonderlijke designprijzen eindigde de ID. Polo hoog. Bij de beoordeling door 47 juryleden werd hij tweede voor het interieur en derde voor het exterieur.

Nieuwe krachtmeting in Denemarken

Lang hoeft Volkswagen niet te wachten op een nieuwe krachtmeting. De ID. Polo wordt deze week in Denemarken getest voor de Europese Car of the Year 2027. De Renault Twingo is opnieuw een van de concurrenten. Ook de Cupra Raval, Kia EV2, Škoda Epiq, Volvo EX60 en Porsche Cayenne staan op de kandidatenlijst.

Tijdens de Tannistest krijgen de juryleden de gelegenheid om de kandidaten uitgebreid te rijden. Op 30 oktober worden de zeven finalisten bekendgemaakt. Daarna volgen verdere tests met die zeven auto's. De uiteindelijke stemming sluit op 29 december en op 8 januari wordt tijdens de Brussels Motor Show bekend welke auto zich Car of the Year 2027 mag noemen.

De Volkswagen ID. Polo kreeg bij een uitgebreide rijtest een 9. De binnenruimte en het onderstel behoren tot zijn sterke punten. Ook de verhouding tussen prijs, bereik en bruikbaarheid viel positief uit. De lichte besturing en het bescheiden snellaadvermogen waren minder overtuigend.

Vanaf €24.990

De Volkswagen ID. Polo is in Nederland te bestellen vanaf €24.990. De compacte elektrische hatchback staat op het MEB+ platform en heeft voorwielaandrijving. Er zijn verschillende accupakketten en vermogensversies.

De Polo naam bestaat inmiddels meer dan vijftig jaar. Wereldwijd zijn meer dan 20 miljoen exemplaren verkocht. Tijdens de ontwikkeling stond de elektrische opvolger nog bekend als ID.2. Volkswagen besloot later bekende modelnamen ook voor elektrische auto's te gebruiken. CEO Thomas Schäfer vertelt in een interview in de ID. Polomeer over die beslissing.

Terug naar fysieke knoppen

Ook het interieur wijkt af van de eerste generatie ID modellen. De cockpit van de ID. Polo heeft meer fysieke bediening, waaronder echte knoppen op het stuur.

De eerste kilometers met een voorserie exemplaar maakten al kennis mogelijk met de ruimte, het onderstel en de rijeigenschappen. Inmiddels is ook met de productieversie gereden.

German Car of the Year levert de ID. Polo zijn eerste prijs op. Op 30 oktober weten we of daar ook een finaleplaats voor de Europese Car of the Year bij komt.