In het 2024 EV Jaarboek komen uiteraard weer alle zaken naar voren die te maken hebben met elektrisch rijden zoals het kiezen, rijden, laden en besparen met een elektrische auto. Met maar liefst 109 stuks is de keuze die je volgend jaar kunt maken groter dan ooit.
Een must-have naslagwerk als je elektrisch rijdt of wilt gaan rijden.
In het 2024 jaarboek staan er weer meer elektrische auto’s dan vorig jaar. Met 109 stuks zijn er in 3 jaar tijd maar liefst 60 stuks bijgekomen. Welke dat zijn en welke kenmerken zoals rijbereik, verbruik, en vermogen hebben kun je allemaal vinden in deze gloednieuwe editie.
Jasper Engel en Joeri van Dam leveren met hun redactie team weer een waardevolle aanvulling op het bestaande aanbod van huidige autojaarboeken. Het EV Jaarboek onderscheidt zich door naast theoretische en praktijk informatie te geven over alle elektrische auto’s, ook uitleg te geven over je huis als Smart Energy Hub (SEH), de kosten van elektrisch rijden en onder andere de werking van volt, ampère en (kilo)wattuur gecombineerd met 1, 2 of 3-fasen. Dé basiskennis bij het kiezen voor een elektrische auto.
Uw selectie heeft geen resultaten opgeleverd.
Jasper (1974) is ondernemer, EV-trainer en auteur van meerdere boektitels en oprichter van Oxcart. Zijn bedrijf houdt zich bezig met trainingen en opleiden van commerciële talenten binnen de mobiliteitsbranche. Hierin richt hij zich vooral op elektrische mobiliteit en bedrijfswagens. Daarnaast is Jasper jurylid voor de bestelauto van het jaarverkiezing en docent projectleider van een gloednieuwe hbo-studierichting Innovation Business Management aan de IVA te Driebergen.
Joeri van Dam (1979) werkt vanaf het moment dat hij zijn rijbewijs heeft in de autobranche. Door zijn ervaring bij autodealers, Nederlandse en Europese auto-importeurs en leasemaatschappijen weet hij goed welke belangen bij iedereen spelen. Als Nederlands enige elektrische auto-journalist ‘Mr. EV Easy’ helpt hij berijders bij hun EV-keuze, en bedrijven bij de verkoop en/of aanschaf van hun elektrische auto. Zijn credo is: “niet iedereen hoeft nu over te stappen op elektrisch rijden, maar men moet wel goed geïnformeerd zijn
