Kia PV7 beleeft Nederlandse première, merk inmiddels vijfde op bedrijfswagenmarkt

Kia presenteert vandaag in Nederland de nieuwe elektrische PV7, die in 2027 op de markt komt. De fabrikant breidt daarmee zijn bedrijfswagenaanbod uit na de succesvolle introductie van de kleinere PV5. Van dat model zijn inmiddels 2.000 exemplaren geregistreerd en in minder dan twee jaar tijd is Kia opgeklommen naar de vijfde plaats op de Nederlandse bedrijfswagenmarkt.

foto: Maarten van der Westen

De PV7 beleefde in september zijn wereldpremière tijdens de IAA Transportation in Hannover. Een week daarvoor maakten wij al kennis met de Kia PV7, krijgt de nieuwe bedrijfswagen een 800 volt architectuur en twee NMC accu's van 71,5 en 96,2 kWh.

De sterkste uitvoering levert 200 kW (272 pk) en 420 Nm koppel. Voorwielaandrijving is standaard, terwijl Kia later ook een versie met vierwielaandrijving wil introduceren. Met de grootste accu bedraagt de voorlopige WLTP-actieradius meer dan 460 kilometer. Snelladen van 10 tot 80 procent duurt volgens Kia ongeveer 25 minuten.

De PV7 is ontwikkeld voor uiteenlopende zakelijke toepassingen. De verlengde uitvoering is 5,35 meter lang en heeft een wielbasis van 3,50 meter. De Cargo beschikt over maximaal 8 kuub laadruimte en biedt plaats aan drie europallets. Het laadvermogen bedraagt afhankelijk van de uitvoering maximaal 1.200 kilo, terwijl het voorlopige maximale trekgewicht op 2.000 kilo ligt.

De meest genoemde concurrent van de PV7 is de reeds bestelbare Renault Trafic E-Tech Electric. Die beschikt eveneens over 800 volt techniek, heeft een WLTP-actieradius tot 470 kilometer en een vanafprijs van € 40.800. Bekijk hier onze video over de nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric.

Renault heeft daarmee een voorsprong op Kia, dat de PV7 pas in de tweede helft van 2027 op de Europese markt verwacht. De Nederlandse prijzen en definitieve uitvoeringen van de Kia zijn nog niet bekendgemaakt.

Kia betrad in 2025 de markt voor elektrische bedrijfswagens met de PV5. Het model werd uitgeroepen tot International Van of the Year 2026. Bij de Nederlandse verkiezing van Bestelauto van het Jaar 2027 eindigde de PV5 op de tweede plaats, vlak achter de Ford Transit Custom.

Kia heeft het Nederlandse PV5-aanbod inmiddels uitgebreid met verschillende carrosserievarianten. Naast de Cargo en Passenger zijn er een Chassis Cabine, Cargo Dubbele Cabine en uitvoeringen voor rolstoelvervoer.

PV5 ook als gemeentelijk werkvoertuig

Tijdens de Kia PBV Experience in Breukelen toont de fabrikant hoe de PV5 voor verschillende werkzaamheden wordt aangepast. Een van de voertuigen is een in Nederland omgebouwde Chassis Cabine die dienstdoet als mobiel innamepunt voor statiegeldflessen en blikjes. Verschillende gemeenten gebruiken inmiddels ook een PV5 met open laadbak.

Deze uitvoeringen zijn gebaseerd op het E-GMP.S-platform, dat Kia speciaal voor elektrische bedrijfswagens heeft ontwikkeld. De modulaire constructie maakt verschillende carrosserievarianten mogelijk. De lage laadhoogte en kleine draaicirkel van de PV5 zijn gunstig voor werkzaamheden in stedelijke gebieden. Afzonderlijk vervangbare carrosseriedelen moeten de kosten van schadeherstel beperken.

Kia breidt zijn bedrijfswagenprogramma ook uit met digitale diensten. Onder de naam Platform Beyond Vehicle (PBV) ontwikkelt de fabrikant onder meer een Fleet Management System voor het volgen en beheren van voertuigen.

Voor de PV7 voorziet Kia in realtime monitoring van voertuiggegevens, voorspellende diagnoses en onderhoudsplanning. Daarmee wil de fabrikant technische problemen eerder signaleren en ongeplande stilstand beperken.

De PV7 krijgt ook het op Android Automotive gebaseerde Pleos Connect, met connected navigatie, draadloze software-updates en zakelijke apps. Via Vehicle to Load kan de accu elektriciteit leveren aan gereedschap en andere apparatuur. Wanneer alle digitale diensten in Nederland beschikbaar komen en welke tarieven daarvoor gelden, is nog niet bekend.

Nog grotere Kia PV9 volgt in 2029

De Nederlandse première van de PV7 vindt plaats tijdens de Kia PBV Experience, die van 3 tot en met 5 november op het hoofdkantoor in Breukelen wordt gehouden. Erhan Eren, PBV Director bij Kia Europe, verzorgt de presentatie van het nieuwe model.

Kia werkt ondertussen aan een verdere uitbreiding van zijn elektrische bedrijfswagenprogramma. Voor 2029 staat de introductie van de grotere PV9 gepland. Daarmee wil de fabrikant ook het hogere segment van de bedrijfswagenmarkt bedienen.