Vernieuwde Polestar 3 en Polestar 4 Coupé nu te bestellen

De vernieuwde Polestar 3 en Polestar 4 Coupé zijn nu te bestellen, maar inhoudelijk zijn het geen gelijkwaardige updates van hetzelfde gewicht. De Polestar 4 wordt vooral scherper neergezet voor de zakelijke markt en krijgt nu de toevoeging Coupé achter zijn modelnaam, terwijl de Polestar 3 een stevige technische upgrade krijgt met 800 volt-techniek en aanzienlijk hogere laadsnelheden.

Orderboeken geopend

Polestar opent de Nederlandse orderboeken voor de vernieuwde Polestar 3 en Polestar 4 Coupé. De elektrische SUV start vanaf € 79.800, de Polestar 4 Coupé vanaf € 59.800. Vooral de Polestar 3 is inhoudelijk interessant nieuws. Het model krijgt voortaan, zoals we laatst al schreven, een 800 volt-architectuur en kan daarmee DC-laden tot 350 kW. Ook levert hij voortaan maximaal 500 kW systeemvermogen. De Polestar 4 Coupé krijgt juist een commerciëlere invulling, met onder meer een nieuwe Business Edition voor zakelijke rijders. Zo kiest Polestar binnen één modeljaarupdate voor twee duidelijk verschillende routes.

Polestar 3 en 4 met nieuwe techniek en naam in de configurator

Polestar houdt de modelstructuur overzichtelijk. Beide modellen zijn direct te configureren, met een beperkt aantal uitvoeringen en vaste optiepakketten.

Daarmee komt de Polestar 4 Coupé niet zozeer recht tegenover klassieke elektrische SUV’s zoals de Tesla Model Y Premium te staan, maar eerder naast de nieuwe generatie elektrische zakenauto’s. Denk aan de aangekondigde BMW i3 Neue Klasse en elektrische Mercedes-Benz C-Klasse, modellen die net als Polestar mikken op zakelijke rijders die meer zoeken dan alleen een lage bijtelling. De Polestar 3 blijft ondertussen het ruimere, comfortabeler georiënteerde model in het gamma. Door deze update en naamswijziging wordt dat onderscheidt alleen maar scherper.

Polestar 3 krijgt 800 volt en laadt tot 350 kW

De grootste technische vooruitgang zit bij de Polestar 3. De SUV krijgt een nieuwe 800 volt-architectuur, een techniek die in het hogere EV-segment steeds zwaarder meeweegt.

Met die overstap stijgt het maximale DC-laadvermogen naar 350 kW. Ook het systeemvermogen loopt op tot maximaal 500 kW. Daarmee richt Polestar zich nadrukkelijk op bestuurders die vaak lange afstanden rijden en onderweg korte laadstops willen.

Polestar sluit hiermee aan bij een bredere verschuiving in het steeds drukker bezette premiumsegment. Merken concurreren daar steeds minder alleen op de WLTP-actieradius maar steeds meer op laadtijd. Voor zakelijke rijders en veelrijders weegt dat steeds zwaarder mee, ook al betreft het verschil in laadtijd vaak maar enkele minuten.

Ook de Polestar 4 Coupé krijgt een Business Edition

Bij de Polestar 4 Coupé ligt de nadruk minder op techniek en meer op positionering. Het model krijgt voorts een nieuwe Business Edition die duidelijk is samengesteld voor de zakelijke markt.

De naamswijziging, aangezien er tegenwoordig ‘Coupé’ achter zijn naam staat, komt waarschijnlijk voort uit het feit dat er van dit model later dit jaar een tweede carrosserievariant wordt geïntroduceerd. Of dit een praktische stationwagen of een meer dynamische shooting break wordt, is nog niet bekend.

Die uitvoering combineert het Pilot pack, Comfort pack en privacyglas. Daarmee maakt Polestar de leaseconfiguratie eenvoudiger en vermoedelijk aantrekkelijker voor zakelijke rijders.

Daarnaast krijgt de Polestar 4 Coupé een aangepaste onderstelafstemming. Volgens Polestar moet die meer balans brengen tussen comfort en dynamiek. Dat is goed nieuws, eerdere rij-impressies lieten immers zien dat het model strak stuurt, maar op slecht wegdek soms behoorlijk stevig kan aanvoelen.

Voor de goede orde: de Polestar 4 Coupé krijgt niet dezelfde 800 volt-upgrade als de Polestar 3.

Nog niet alle configuraties zijn op korte termijn leverbaar

De eerste leveringen starten afhankelijk van uitvoering en gekozen opties. Polestar noemt voorlopig daarom nog geen vaste Nederlandse leverdata voor alle varianten. Voor de prijzen van de afzonderlijke uitvoeringen en opties kun je in de configurator kijken.