Twingo E-Tech electric vanaf vandaag in de showroom

De Twingo is weer terug op Nederlandse bodem! Dit keer volledig elektrisch en met een aantrekkelijk prijskaartje. Voor € 20.990 staat hij bij de dealer als evolution.

Tijdens onze eerste rijtest op Ibiza viel ons al op hoe volwassen deze compacte  auto stuurt. De Twingo is licht, wendbaar en verrassend ruim vanbinnen. Renault probeert bovendien het oorspronkelijke jaren negentig karakter van de Twingo vast te houden. Compact aan de buitenkant en slim ingedeeld vanbinnen.

De evolution beschikt standaard al over een behoorlijk complete uitrusting. Renault monteert onder meer een 10,1 inch touchscreen, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, cruise control en parkeersensoren achter.

Lees ook onze review en ons vergelijk met de concurrenten van de Twingo

Standaard op de evolution

Extra’s op de techno

De uitvoering waarvan ze verwachten het meeste te zullen verkopen heet de techno. Deze voegt daar Google navigatie -must have wat ons betreft-, stoelverwarming, adaptive cruise control en een achteruitrijcamera bij. Ook krijgt deze uitvoering schakelpeddels achter het stuur om de mate van regeneratie aan te passen.

Compacte accu houdt het gewicht beperkt

Renault kiest bewust voor een luchtgekoelde en relatief kleine accu. Los van het gewicht blijft de prijs binnen bereik. Rijklaar blijft de Twingo steken op 1.275 kilo. Voor een elektrische auto is dat relatief bescheiden.

Standaard DC-laden

Iedere Nederlandse Twingo krijgt standaard een 11 kW AC lader en een 50 kW DC snellader. Volgens Renault duurt laden van 10 naar 80 procent ongeveer 30 minuten.

Daarnaast ondersteunt de Twingo functies als V2L en V2G. Via V2L kan de auto stroom leveren aan externe apparaten. V2G maakt slim laden en terugleveren aan het energienet mogelijk.

Afmetingen

Opties en accessoires

Het Pack Privilège voegt onder meer stoelverwarming, dodehoekwaarschuwing, Easy Park Assist en rear active emergency braking toe.

Meer dan alleen een goedkope elektrische auto

De nieuwe Twingo verschijnt op een moment waarop Europese merken onder druk staan van Chinese fabrikanten die sneller ontwikkelen en goedkoper produceren. Renault probeert met deze auto meer te doen dan alleen een compacte EV neerzetten. De Twingo moet ook aantonen dat Europese merken hun ontwikkeltempo fors kunnen verhogen zonder hun eigen karakter kwijt te raken.