Škoda Epiq 40 nu te bestellen voor € 29.990, laadt tien minuten sneller dan de basisversie

De Škoda Epiq 40 met 135 pk was al aangekondigd, maar is nu ook daadwerkelijk in Nederland te bestellen. Voor € 29.990 krijgen kopers niet alleen een krachtigere elektromotor, maar ook meer standaarduitrusting en betere snellaadprestaties dan bij de Epiq 35. De Epiq 40 heeft dezelfde 38,5 kWh LFP-accu als de goedkoopste uitvoering, maar heeft bij het laden van 10 naar 80 procent tien minuten minder nodig.

Daarnaast komt de Epiq 40 ook als Business Edition beschikbaar. De Epiq 55 krijgt eveneens een reguliere Business Edition, naast de eerder aangeboden Business Launch Edition. Verder is de Epiq Sportline aangekondigd, die volgende week zijn publieksdebuut beleeft op de Autosalon van Parijs.

De Epiq 40 is technisch geen verrassing. In zijn review van de Škoda Epiq beschreef collega Igor Stuifzand de drie aangekondigde vermogensvarianten al. De Epiq 40 ontbrak toen alleen nog in de Nederlandse prijslijst. Daar staat hij nu wel in, inclusief prijzen en uitrusting.

De Epiq 40 heeft een vermogen van 135 pk (99 kW), tegenover 116 pk (85 kW) voor de Epiq 35. De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt daardoor nog 9,9 seconden, tegenover 11,0 seconden bij de basisversie. Beide uitvoeringen hebben voorwielaandrijving en dezelfde LFP-accu van 38,5 kWh.

Het verschil in actieradius is verwaarloosbaar. De Epiq 35 komt volgens de voorlopige WLTP-cijfers tot 325 kilometer, de Epiq 40 tot 324 kilometer.

Het grootste technische verschil zit in het snelladen. Waar de Epiq 35 een maximaal laadvermogen van 50 kW heeft, kan de Epiq 40 met maximaal 88 kW laden. Škoda geeft voor een laadsessie van 10 naar 80 procent een tijd van 23 minuten op, tegenover 33 minuten bij de basisversie.

Dat verschil kan vooral merkbaar zijn wanneer de Epiq ook voor langere ritten wordt gebruikt. Beide uitvoeringen kunnen overigens met maximaal 11 kW AC laden. Bij thuisladen of aan een gewone openbare laadpaal is er dus geen verschil.

Voor € 3.000 extra ook aanzienlijk meer uitrusting

De Epiq 40 is verkrijgbaar als Selection en als rijker uitgeruste Business Edition. De goedkoopste Epiq 35 is uitsluitend leverbaar als Essence. De meerprijs van € 3.000 tussen de Essence 35 en Selection 40 is dus niet alleen voor het extra motorvermogen en de snellere laadtechniek, maar ook voor de uitgebreidere standaarduitrusting.

De Selection krijgt onder meer 18-inch lichtmetalen velgen in plaats van stalen exemplaren, verwarmbare voorstoelen, een verwarmd stuurwiel en comfortabelere stoelen. Ook zijn een automatisch dimmende binnenspiegel, sfeerverlichting, donker getinte achterruiten en klimaatregeling met twee afzonderlijk instelbare zones standaard.

De basisversie is overigens niet kaal. Ook de Essence 35 beschikt al over een 13-inch infotainmentscherm, draadloze Apple CarPlay en Android Auto, adaptieve cruisecontrol en parkeersensoren achter.

Met de extra uitrusting, het hogere motorvermogen en de kortere laadpauze biedt de Epiq 40 dus behoorlijk wat meer dan de basisversie. De vanafprijs van de Epiq blijft ondertussen € 26.990.

Boven de Epiq 40 staat de Epiq 55 Selection, die € 33.990 kost. Voor € 4.000 extra krijgen kopers een NMC-accu van 56 kWh, een elektromotor van 211 pk en een WLTP-actieradius tot 437 kilometer.

Daarmee kan de Epiq 55 op papier 113 kilometer verder rijden dan de Epiq 40 Selection. Ook zijn de prestaties aanzienlijk beter: de sprint naar 100 km/h duurt nog maar 7,1 seconden.

Opvallend genoeg is de opgegeven snellaadtijd van de Epiq 55 met 24 minuten vrijwel gelijk aan die van de Epiq 40. De grotere accu kan weliswaar met maximaal 105 kW laden, maar bij een laadsessie van 10 naar 80 procent moet ook meer energie worden bijgeladen.

De Epiq 55 mag bovendien een zwaardere aanhanger trekken: maximaal 1.200 kilogram geremd, tegenover 750 kilogram voor de Epiq 35 en 40.

Alle Nederlandse prijzen en uitvoeringen van de Škoda Epiq

De nieuwe Nederlandse prijslijst, geldig vanaf 1 oktober 2026, vermeldt vijf reguliere uitvoeringen. De Epiq 35 is uitsluitend verkrijgbaar als Essence. De Epiq 40 en 55 zijn er zowel als Selection als Business Edition.

Voorlopige WLTP-waarden. De actieradius van de Essence 35 is nog als verwachte waarde aangeduid. De prijzen zijn inclusief btw, bpm en rijklaarmaakkosten.

Business Editions volgen op de introductieversies

De naam Business Edition is bij de Epiq niet helemaal nieuw. Bij de Nederlandse introductie in mei 2026 bood Škoda al een Epiq 55 Business Launch Edition aan, met een vanafprijs van € 34.990. In de nieuwe prijslijst staat nu een reguliere Business Edition van € 36.490. Ook de Epiq 40 is voortaan als Business Edition verkrijgbaar, voor € 32.490.

Beide Business Editions kosten € 2.500 meer dan de overeenkomstige Selection. De extra uitrusting omvat onder meer navigatie, Travel Assist 3.0, parkeersensoren voor, een achteruitrijcamera, een digitale sleutel en draadloos opladen van de telefoon. Ook zijn elektrisch inklapbare buitenspiegels en uitgebreidere mogelijkheden voor sleutelloze toegang standaard.

Volgens de prijslijst beschikken de Business Editions bovendien over V2L, waarmee externe elektrische apparaten van stroom kunnen worden voorzien. De daarvoor benodigde adapter staat voor € 189 in de accessoirelijst.

Een interessant prijsverschil ontstaat tussen de Epiq 40 Business Edition en de Epiq 55 Selection. De eerste kost € 32.490, de tweede € 33.990. Voor € 1.500 extra krijgen kopers dus de grotere accu met 114 kilometer extra WLTP-actieradius, maar missen ze wel een deel van de extra uitrusting.

Overigens is een warmtepomp bij zowel de Selection als de Business Edition een optie van € 990.

Met deze uitvoeringen is het programma nog niet compleet. Škoda heeft op 8 oktober aangekondigd dat de Epiq Sportline van 13 tot en met 18 oktober voor het eerst aan het publiek wordt getoond tijdens de autosalon van Parijs.

De Sportline krijgt de sportievere vormgevingsdetails die Škoda ook bij andere modellen met deze aanduiding toepast. De fabrikant heeft vooralsnog weinig meer bekendgemaakt over de specifieke uitrusting en technische uitvoering van deze Epiq.

Ook een Nederlandse prijs en de exacte leveringsdatum ontbreken nog. De Sportline staat evenmin in de nieuwe Nederlandse prijslijst.