Toyota introduceert drie elektrische Adventure Editions vanaf € 37.595

Toyota geeft drie van zijn elektrische SUV's een avontuurlijker uitvoering. De Urban Cruiser, bZ4X en bZ4X Touring krijgen een pakket praktische accessoires en een paar uiterlijke aanpassingen. De aandrijftechniek blijft ongewijzigd, maar de combinatie van extra uitrusting en een vaste pakketprijs kan interessant zijn. 

De Adventure Editions zijn per direct te bestellen, met prijzen van € 37.595 tot € 54.995. De eerste exemplaren worden nog dit najaar geleverd.

Drie elektrische Toyota's met een eigen Adventure-uitvoering

Voor de Adventure Editions heeft Toyota bestaande aandrijfversies gekozen. De Urban Cruiser krijgt de grotere accu van 61,1 kWh, terwijl de beide bZ4X-modellen uitsluitend met vierwielaandrijving worden aangeboden.

Bij de beide bZ4X-modellen gaat het om de bruto accucapaciteit.

De Urban Cruiser is de compactste en goedkoopste van het drietal. Zijn elektromotor levert 128 kW en drijft de voorwielen aan. Hoewel Toyota de reguliere Urban Cruiser ook met vierwielaandrijving levert, is die combinatie niet verkrijgbaar als Adventure Edition.

Bij de bZ4X ligt dat anders. De Adventure Edition heeft twee elektromotoren die samen 252 kW leveren. De grotere bZ4X Touring komt zelfs tot 280 kW en heeft bovendien aanzienlijk meer bagageruimte: 669 liter tegenover 452 liter bij de gewone bZ4X.

Toyota heeft de drie modellen voorzien van zwarte logo's, Adventure-badges op de B-stijlen en speciale striping op de achterklep. Het pakket bevat verder spatlappen voor en achter, rubberen vloermatten en instaplijsten met de Adventure-aanduiding.

De meest praktische toevoeging is de trekhaak met afneembare kogel, die bij alle drie standaard wordt gemonteerd. Bij de Urban Cruiser komt daar nog een roestvrijstalen beschermlijst voor de dorpel van de bagageruimte bij.

Aan het onderstel, de elektromotoren en de accu's verandert niets. De vierwielaangedreven bZ4X-modellen beschikken al over X-MODE, waarmee de aandrijving op gladde of onverharde ondergrond kan worden afgestemd. Die terreinfunctie is dus niet speciaal voor de Adventure Edition ontwikkeld.

Trekhaak standaard, maar flinke verschillen in trekgewicht

Voor wie een aanhanger of caravan wil meenemen, zijn de verschillen tussen de drie uitvoeringen minstens zo interessant als de extra accessoires.

De Urban Cruiser mag maximaal 750 kg geremd trekken. Dat is voldoende voor een kleine bagageaanhanger, maar bij caravans wordt de keuze daarmee behoorlijk beperkt.

De bZ4X Adventure AWD en bZ4X Touring Adventure AWD mogen allebei maximaal 1.500 kg geremd trekken. Dankzij hun vierwielaandrijving hebben ze bovendien meer tractie bij het wegrijden op bijvoorbeeld een natte camping of een onverhard pad.

De Touring heeft daarnaast het voordeel van zijn grotere bagageruimte. Tijdens onze rijtest met de Toyota bZ4X Touring bleek die extra ruimte een van de sterke punten. De terreinmogelijkheden van de AWD-versie hebben we destijds overigens maar beperkt kunnen beoordelen.

Toyota noemt voor iedere Adventure Edition een klantvoordeel van € 800. Dat klinkt aantrekkelijk, maar betekent niet dat de auto's € 800 goedkoper zijn dan de reguliere uitvoeringen.

Vergeleken met de eerder gepubliceerde prijzen van technisch vergelijkbare Dynamic-uitvoeringen kost de Urban Cruiser Adventure € 1.800 extra. Bij de bZ4X Dynamic AWD en bZ4X Touring Dynamic AWD bedraagt het verschil € 2.000.

Voor die meerprijs krijgt de koper het complete accessoirepakket, inclusief de afneembare trekhaak. Hoe Toyota het genoemde klantvoordeel van € 800 precies berekent, wordt in het persbericht niet toegelicht.

Bij de bZ4X Touring speelt bovendien nog een andere aanbieding. Toyota levert de Touring Dynamic Limited Edition met vierwielaandrijving tot eind 2026 voor € 49.995. Dat is € 5.000 minder dan de Adventure Edition, al verschillen de uitrusting en de actievoorwaarden.