Kia EV4: Betaalbare elektrische sedan volgend jaar al in productie?

Kia heeft de laatste jaren niet bepaald te klagen over de verkoopresultaten in Europa. Het Zuid-Koreaanse automerk timmert hier aardig aan de weg. Maar het merk heeft nog grootsere plannen voor de toekomst. Er is een hele range elektrische modellen gepland, in lijn met de populaire EV6 en de recent gelanceerde EV9. Naast een compacte SUV, de EV3 waar wij een tijdje geleden al over schreven, heeft Kia ook plannen voor een nieuwe elektrische sedan die de naam EV4 zal dragen. We hebben al eens wat teasers van het concept gezien – daar zijn de foto’s in dit artikel ook van – en die zien er veelbelovend uit. Deze nieuwe telg belooft een betaalbaar alternatief te worden voor de andere elektrische sedans die er op de markt zijn en moet een heel breed publiek aanspreken.

Productie start mogelijk in 2025

Hoewel Kia nog geen officiële details heeft vrijgegeven over de EV4, wijzen geruchten erop dat de productie in het eerste kwartaal van volgend jaar van start zou kunnen gaan in de fabriek in Hwaseong (Zuid-Korea). Met een verwachte jaarlijkse productiecapaciteit van 100.000 stuks lijkt Kia klaar om de EV4 in grote aantallen op de markt te brengen. Dit verklaart althans het Koreaanse magazine etnews.com.

De Kia EV4 wordt naar verwachting gepositioneerd als een betaalbaarder alternatief voor de EV6, waardoor hij aantrekkelijk kan zijn voor prijsbewuste kopers en jonge gezinnen die op zoek zijn naar een ruime en praktische elektrische auto. Andere media beweren overigens dat de Kia EV4 volgend jaar officieel zal worden onthuld, en dat hij als ‘model 2026’ op de markt zal komen. Dat betekent dus dat we hem in het vierde kwartaal van volgend jaar mogen verwachten. Het is niet gezegd dat we de Kia EV4 dan ook in Europa in de showroom zullen zien. De mogelijkheid bestaat dat Kia de eenheden van de EV4 die voor de Europese markt bedoeld zijn, ook in Europa zal willen produceren. Daarnaast is het ook niet ongebruikelijk dat een nieuw model eerst op de thuismarkt wordt gelanceerd en pas later in andere landen verkrijgbaar is.

E-GMP nogmaals de basis voor succes

Hoewel de exacte specificaties van de EV4 nog niet bekend zijn, is het niet meer dan logisch dat de auto gebruik zal maken van het Electric-Global Modular Platform (E-GMP), hetzelfde platform dat bij Kia de basis vormt voor de EV6 en de EV9 en bij zustermerk Hyundai de basis is voor de Ioniq 5 en 6.  Dit schaalbare platform biedt een scala aan voordelen, waaronder een grote actieradius, een 800 volt systeem voor hoge DC-laadsnelheden, de mogelijkheid voor V2L en een ruim interieur.

Hoewel het nog even afwachten is in welk prijssegment Kia de EV4 op de markt zal zetten, mogen we verwachten dat de normale uitvoeringen van de EV4 achterwiel zullen hebben en dat er mogelijk ook een krachtigere uitvoering met twee motoren en vierwielaandrijving komt. Het spreekt bijna voor zich dat hij verkrijgbaar zal zijn met verschillende accugroottes (Standard Range en Long Range) om aan de behoeften van verschillende rijders te voldoen.

Strak design en slimme technologie

Hoewel er nog geen officiële foto's zijn vrijgegeven, geven de foto’s van het concept, gecombineerd met Kia's kenmerkende designtaal, ons al een heel aardig idee van hoe de EV4 eruit zou kunnen zien. We kunnen een strakke en moderne sedan verwachten met aerodynamische en vooral onderscheidende lijnen, en natuurlijk ook Kia's kenmerkende "tiger nose" grille.

Binnenin zal de EV4 waarschijnlijk worden uitgerust met Kia's nieuwste technologieën, waaronder een groot infotainmentscherm, digitale instrumentenpaneel en een scala aan rijhulpsystemen. Maar het interieur van het productiemodel zal waarschijnlijk niet zo ‘lounge-achtig’ zijn als het concept ons doet vermoeden. Het interieur zal veel meer in lijn zijn met dat van de EV6 en EV9.

Een nieuwe speler in een nieuw stukje van de markt

De komst van de Kia EV4 kan de elektrische sedanmarkt een interessante wending geven. Hij zal, zo vermoeden wij, een stuk betaalbaarder zijn dat andere populaire sedans, denk hierbij aan de Tesla Model 3 en de Hyundai Ioniq 6. De prijzen van die twee beginnen bij 42-45 mille terwijl we verwachten dat de EV4 voor minder dan 40 mille verkrijgbaar zal zijn. In dat segment is er maar één concurrent: de Citroen ë-C4 X.  Nu is dat toch een beetje een exoot (een ‘C4 met kont’) en niet bepaald het nieuwste van het nieuwste zodat we verwachten dat de EV4 een veel aantrekkelijk alternatief zal zijn voor de duurdere elektrische sedans. Maar in hoeverre de ambities van Kia ook worden omgezet in successen, dat moet de tijd uitwijzen.