Hyundai Staria Electric Passenger vanaf € 56.995: 9 zitplaatsen, 430 km én 800 volt
- Actieradius430 km
- Vanafprijs€ 56.995
- Snelladen256 kW
Vooral snelladen en twee ton trekgewicht vallen op
Bij de onthulling van de Hyundai Staria Electric begin 2026 waren de techniek en belangrijkste specificaties al grotendeels bekend. De Nederlandse prijs en definitieve WLTP-actieradius ontbraken toen nog. Die zijn er nu. De negenpersoons Staria Electric Passenger begint bij € 56.995 inclusief btw en haalt maximaal 430 kilometer. Verder heeft hij een accu van 84 kWh, 218 pk (160 kW), 800-volttechniek en een geremd trekgewicht van 2.000 kilo.
De belangrijkste cijfers
- Vanaf € 56.995 inclusief btw, met negen zitplaatsen
- Accu van 84 kWh, 218 pk (160 kW) en maximaal 430 kilometer WLTP
- 800-volttechniek en circa 20 minuten voor laden van 10 tot 80 procent
- Maximaal 2.000 kilo geremd trekgewicht
3 fase
831 liter
Niet de goedkoopste, wel opvallend compleet
Een vanafprijs van € 56.995 is aantrekkelijk voor een 5,25 meter lange elektrische MPV met negen zitplaatsen, maar de Staria is daarmee niet de goedkoopste keuze. Een Opel Zafira Electric begint onder € 50.000 en ook de Toyota Proace Verso Electric is met een vanafprijs van € 55.950 iets goedkoper.
Een minstens zo interessante vergelijking is de Volkswagen ID. Buzz. Die is inmiddels eveneens met zeven zitplaatsen leverbaar en begint zelfs lager in prijs. Met de grotere accu komt hij bovendien verder op een volle accu. De Staria zet daar twee extra zitplaatsen, sneller laden en een geremd trekgewicht van 2.000 kilo tegenover.
Wie vooral veel zitplaatsen zoekt, heeft inmiddels ook met elektrische aandrijving aardig wat keus. De zeszits Lexus TZ biedt als grote SUV een ander soort alternatief, maar begint met € 79.995 aanzienlijk hoger. De Mercedes VLE biedt maximaal acht zitplaatsen, 800-volttechniek en een veel grotere actieradius, maar deze begint bij € 86.269 en bevindt zich dus duidelijk in een luxere klasse.
Ook modellen als de compactere zevenzits Zeekr MIX laten zien dat het aanbod van elektrische MPV's langzaam breder wordt.
De gewone Staria Passenger onderscheidt zich binnen dat groeiende aanbod vooral door wat hij voor zijn prijs samenbrengt: negen zitplaatsen, 430 kilometer WLTP-actieradius, snelle laadtechniek en 2.000 kilo trekgewicht. Met de zevenpersoons VIP-versies schuift Hyundai zelf verder op richting het luxere deel van de markt, waar modellen als de Lexus TZ en Mercedes VLE relevantere vergelijkingspunten worden.
Accu van 84 kWh én met 800 volt
De elektromotor drijft de voorwielen aan en levert 218 pk (160 kW). Het accupakket heeft een capaciteit van 84 kWh. Daarmee komt de Passenger volgens de WLTP-meting maximaal 430 kilometer ver. Dat is iets meer dan de circa 400 kilometer die Hyundai bij de eerste presentatie van het model noemde.
AC-laden kan met maximaal 11 kW. Voor snelladen maakt de Staria gebruik van een 800-voltsysteem. Hyundai geeft voor laden van 10 tot 80 procent ongeveer twintig minuten op. Voor de Europese Staria Electric wordt daarnaast een maximaal DC-laadvermogen van 256 kW genoemd.
Bij een grote personenbus die ook voor langere ritten wordt gebruikt, telt immers niet alleen hoeveel kilometer hij op een volle accu haalt. Ook de tijd die onderweg aan de snellader nodig is, kan dan behoorlijk verschil maken.
Negen zitplaatsen of meer luxe voor zeven
De gewone Staria Electric Passenger heeft negen zitplaatsen. Daarnaast komen er luxere VIP-uitvoeringen met zeven zitplaatsen, waarbij meer ruimte en comfort voor de afzonderlijke passagiers beschikbaar zijn. De VIP Elite kost vanaf € 75.495.
Met zijn lengte van 5,25 meter biedt de Staria genoeg ruimte voor grote gezinnen, maar ook voor bijvoorbeeld shuttle- en personenvervoer. Wie vooral laadruimte nodig heeft, kan terecht bij de Staria Electric Cargo. Die gebruikt dezelfde technische basis, maar is als bestelauto ingericht.
Ook het trekgewicht kan aantrekkelijk zijn
Ook het maximale geremde trekgewicht van 2.000 kilo is opmerkelijk. Daarmee mag de Staria een behoorlijk zware caravan of aanhanger meenemen.
Voor een groot gezin dat elektrisch wil rijden en een caravan wil trekken, kan juist dat trekgewicht belangrijk zijn. Met een zware aanhanger zal de daadwerkelijke actieradius vanzelfsprekend lager liggen dan de WLTP-waarde van 430 kilometer. Op zulke langere ritten kan de korte opgegeven snellaadtijd dan extra van pas komen.
De combinatie telt meer dan de vanafprijs
De Staria Electric Passenger is niet de goedkoopste elektrische negenzitter op de Nederlandse markt. Voor € 56.995 combineert Hyundai echter negen zitplaatsen met 430 kilometer WLTP-actieradius, snel laden en 2.000 kilo trekgewicht. Vooral die combinatie maakt hem onderscheidend tussen de grote elektrische personenbussen.
Hyundai STARIA Electric
In de praktijk
Verbruik per 100 km: 23.2 kWh
Verbruik per 100 km: 29.6 kWh
Actieradius
345 km
270 km
Bas van der Weerd
Hoofdredacteur
