Ford Puma Gen-E krijgt een Black Edition voor 30.895 euro

Ford voegt een Black Edition toe aan het Nederlandse aanbod van de elektrische Puma Gen-E. De nieuwe uitvoering is gebaseerd op de Select en kost vanaf € 30.895 met de Ready Set Ford Bonus. De verschillen zitten vooral in de aankleding en standaarduitrusting. Ford meldt geen wijzigingen aan elektromotor, accu, laadtechniek of onderstel.

Blauw met zwarte accenten

De naam Black Edition vertelt niet het hele verhaal, want de standaardkleur is Azura Blue. Ford combineert die met een zwart contrasterend dak, hoogglans zwarte buitenspiegels en speciale zwarte 18-inch lichtmetalen wielen.

Ook Matrix LED-koplampen met antiverblindingsfunctie zijn standaard. Binnen kiest Ford voor een donkerdere afwerking dan bij de Select waarop deze uitvoering is gebaseerd. Zo krijgt de Black Edition Candy Blue-stiksels, een zwart dashboard, zwarte portierbekleding en een zwarte hemelbekleding. Ook de instaplijsten met Puma-logo horen bij de uitvoering.

De verschillen blijven daarmee voor zover Ford nu meldt beperkt tot uitrusting en afwerking. Voor de Black Edition noemt Ford geen hoger vermogen, grotere accu, andere onderstelafstemming of wijzigingen aan de laadtechniek.

De Puma Gen-E Black Edition kost vanaf € 30.895 met de Ready Set Ford Bonus. De goedkoopste Puma Gen-E kost momenteel vanaf € 28.995, eveneens met een Ford-actie.

Op basis van die actieprijzen bedraagt het verschil € 1.900. Daarvoor krijgt de Black Edition in ieder geval de specifieke kleurstelling, 18-inch wielen, Matrix LED-verlichting en de aangepaste interieurafwerking.

Of dat voordeliger is dan een vergelijkbaar uitgeruste Select, valt met de beschikbare gegevens niet te zeggen. Ford noemt voor de Black Edition nog geen afzonderlijke reguliere consumentenadviesprijs zonder die Ready Set Ford Bonus, en een volledige vergelijking van de standaarduitrusting is ook niet beschikbaar.

Voor de standaard uitvoering van de Puma Gen-E geeft Ford nu een maximale actieradius van 419 kilometer WLTP op. Die verbetering van de actieradius werd eind vorig jaar aangekondigd. De Black Edition haalt volgens de configurator 405 kilometer WLTP. Met zijn 18-inch wielen blijft deze uitvoering dus duidelijk onder het maximum van het Gen-E-gamma.

Volgens eerdere modelgegevens heeft de huidige generatie een accu met 46,8 kWh netto capaciteit en kan hij met maximaal 100 kW snelladen. Tijdens onze eerdere test bleek de Puma Gen-E ondanks die vrij bescheiden cijfers zuinig om te gaan met energie. Ook hield hij zijn laadvermogen gedurende een behoorlijk deel van de laadsessie vast. Voor de Black Edition noemt Ford op dit vlak geen technische wijzigingen.

Ford maakt BlueCruise daarnaast breder beschikbaar binnen het Puma Gen-E-gamma. Helemaal nieuw voor de elektrische Puma is het systeem niet: de komst ervan naar de Gen-E was al eerder aangekondigd.

BlueCruise maakt het op daarvoor vrijgegeven wegen mogelijk om de handen van het stuur te halen. Ford noemt het een 'handsfree, eyes-on'-systeem. De bestuurder moet dus naar de weg blijven kijken en verantwoordelijk blijven voor de auto. Handsfree rijden werkt alleen binnen de aangewezen Blue Zones.

BlueCruise kost momenteel € 24,99 per maand of € 280 per jaar. Ford biedt een proefperiode van 90 dagen, waarna het abonnement automatisch wordt betaald als het niet wordt opgezegd. Volgens Ford omvat het Europese netwerk inmiddels meer dan 139.000 kilometer aan Blue Zones.

De eerste Puma Gen-E Black Editions worden volgens de configurator in november - december in Nederland uitgeleverd.