Volkswagen ID. Polo GTI krijgt 226 pk en 52 kWh-accu

De Volkswagen ID. Polo GTI krijgt een vermogen van 166 kW, een 52 kWh-accu en een WLTP-actieradius tot maximaal 400 kilometer. Daarmee wordt hij begin 2027 de sportieve topversie van de elektrische ID. Polo, die onder de ID.3 komt te staan in het compacte elektrische B-segment; de wereldpremière volgt op 15 mei tijdens de 24 Uur van de Nürburgring.

Volkswagen ID. Polo GTI krijgt 226 pk

De ID. Polo GTI wordt de krachtigste uitvoering binnen het ID. Polo-gamma. Volkswagen kiest voor één elektromotor op de vooras, goed voor 166 kW of 226 pk. Daarmee blijft de opzet compact en voorwielaangedreven, maar met meer vermogen dan de reguliere uitvoeringen.

Accu: 52 kWh netto, actieradius tot 400 kilometer

De GTI krijgt een netto accucapaciteit van 52 kWh. De bruto capaciteit van de accu is nog niet bekend (maar ook minder van belang voor de prestaties). Volgens de opgegeven specificaties gaat het om een NMC-accu met Volkswagen Groups 'unified cell' en 'cell-to-pack' opbouw.

De actieradius bedraagt maximaal 400 kilometer (volgens WLTP). De reguliere VW ID. Polo met dezelfde netto accucapaciteit komt tot 454 kilometer WLTP, maar de GTI krijgt meer vermogen en waarschijnlijk ook een sportievere afstelling, en grotere wielen.

Laden: 11 kW AC en 130 kW DC

AC-laden kan met maximaal 11 kW. Aan een snellader noemt Volkswagen Nederland een piekvermogen van 130 kW DC. Laden van 10 tot 80 procent duurt onder ideale omstandigheden ongeveer 23 minuten.

Opvallend is dat Volkswagen Nederland 130 kW noemt voor de GTI, terwijl internationale algemene ID. Polo-specificaties bij de 52 kWh-accu uitgaan van 105 kW.

Prijs nog onbekend, levering begin 2027

De Volkswagen ID. Polo GTI komt vanaf begin 2027 naar Nederland. De prijs van deze snelle variant van de VW ID. Polo  is nog niet bekend. D reguliere ID. Polo begint in Nederland bij € 24.990 maar de GTI zou wel aanzienlijk duurder kunnen zijn.

Volkswagen heeft ook nog geen sprinttijd, topsnelheid, koppel of bruto accucapaciteit genoemd.

Op 15 mei volgt de wereldpremière. Dan worden naar verwachting de definitieve uitrusting en prestatiecijfers bekend. Ook de prijs moet duidelijk maken hoe scherp deze elektrische GTI in het compacte segment wordt gepositioneerd.