Prijzen van de Smart #3 zijn bekend, en die vallen alleszins mee

Smart, een merk dat ooit synoniem stond voor compacte stadsautootjes, heeft een opmerkelijke transformatie ondergaan. Deze metamorfose is het duidelijkst te zien in hun nieuwste model, de Smart #3. Deze auto symboliseert, net als de nog niet zo lang geleden geïntroduceerde #1, een nieuw tijdperk voor het merk. Het begeeft zich immers op geheel nieuw terrein door wat grotere, elektrische modellen op de markt te brengen.

Smart#3: groter, maar amper duurder dan de #1

De Smart #3, met een lengte van 4,4 meter, is de grootste Smart tot nu toe en vertegenwoordigt een significante groeispurt voor het merk. Het ontwerp van de auto, dat zowel elementen van een SUV cross-over als een SUV-coupé in zich draagt, is best wel een frisse wind in de autowereld. De aflopende daklijn geeft de auto een uniek uiterlijk, waarmee Smart voor het eerst met een coupé-achtige auto op de markt komt.

Lees ook: Review Smart #3 Premium: software gooit roet in het eten

Veel gemeen met de Smart #1

Onder de motorkap zien we dat de Smart #3 heel veel – zeg maar gerust bijna alles - deelt met zijn kleinere broer, de Smart #1. Dit nieuwste model onderscheidt zich vooral door zijn gestrekte silhouet en grotere lengte, wat wijst op een nieuwe designrichting voor het merk. Het prijskaartje van de Smart #3, beginnend bij €38.395 voor de Pro versie, ligt verrassend dicht bij dat van de #1. Deze versie is uitgerust met een 49 kWh-accupakket en biedt een actieradius van 325 km volgens de WLTP-normen. Voor degenen die op zoek zijn naar meer, biedt de Pro+ versie een grotere 66 kWh-accu en een actieradius van 435 km, beginnend bij €43.395.

De echte ster van de show is natuurlijk de Smart #3 Brabus. Met een prijskaartje van €50.895, biedt deze topversie twee motoren, vierwielaandrijving, en een indrukwekkende 428 pk. Hiermee accelereert de auto in slechts 3,7 seconden naar 100 km/u, een prestatie die we nog niet gewend zijn van een merk als Smart.

Uiteindelijk best wel scherp geprijsd

Bij het vergelijken van de Smart #3 met andere elektrische auto's in dit formaat en segment, zoals de Volvo EX30, Jeep Avenger en Peugeot e-2008, valt op dat de #3 redelijk scherp geprijsd is en zich daarbij onderscheidt door zijn unieke combinatie van bereik, vermogen, en vooral stijl. Hoewel de populaire Kia Niro EV en Hyundai Kona Electric voor hun geld een grotere actieradius en meer ruimte bieden, zijn deze natuurlijk ook heel wat ‘braver’ dan de Smart #3.

Met de introductie van de #3 blijft Smart enerzijds trouw aan zijn kernwaarden van slimme mobiliteit en toegankelijke technologie, maar toont lef met een gedurfde nieuwe benadering. We vinden de Smart #1, waarmee wij een maand mochten rijden, al best wel veelbelovend. De Smart #3 biedt meer ruimte en naar onze mening en mooier design. En dat voor maar iets meer geld, zodat deze wat ons betreft de favoriet van de twee modellen is.