MG IM5 en IM6 starten lager dan verwacht met nieuwe instapversies
- Actieradius504 km
- Vanafprijs€ 54.000
- Snelladen kW
Goedkopere 75 kWh-versies laden beduidend langzamer
MG heeft de Nederlandse prijzen en uitvoeringen van de IM5 en IM6 bekendgemaakt. De IM5 begint bij €48.799, de IM6 bij €51.799. Daarmee liggen de vanafprijzen duidelijk onder onze eerdere verwachting.
Die vergelijking gaat alleen niet één op één op. MG brengt beide modellen in Nederland ook met een 75 kWh-accu op de markt. Deze Standard Range-uitvoeringen stonden niet op de buitenlandse prijslijst waarop we onze eerdere raming baseerden. Ze vormen nu de instapversies en hebben andere technische specificaties dan de duurdere modellen met 100 kWh.
Dit staat er in de Nederlandse prijslijst
- De MG IM5 Standard Range RWD kost €48.799, de IM6 Standard Range RWD €51.799.
- Beide instapversies hebben een 75 kWh LFP-accu, 295 pk en een maximale laadsnelheid van 153 kW.
- De Long Range-versies kosten telkens €7.000 meer en krijgen een 100 kWh-accu.
- De prijzen van de 100 kWh-versies liggen veel dichter bij onze eerdere Nederlandse raming.
Lagere vanafprijs door extra instapversies
Toen we in juli de Nederlandse prijzen van de IM5 en IM6 probeerden in te schatten, waren in Frankrijk alleen de uitvoeringen met een 100 kWh-accu beschikbaar. Op basis daarvan kwamen we uit op bedragen rond het niveau waarop MG die versies nu daadwerkelijk in Nederland aanbiedt.
De nieuwe Standard Range RWD verlaagt de vanafprijs flink. De IM5 krijgt voor €48.799 een 75 kWh LFP-accu, achterwielaandrijving en een elektromotor met 295 pk. MG noemt een WLTP-actieradius van 490 kilometer en een maximale laadsnelheid van 153 kW.
De IM6 met dezelfde aandrijflijn kost €51.799. De grotere en hogere IM6 komt volgens MG tot 450 kilometer op een acculading.
Bij beide modellen kost de stap naar Long Range precies €7.000. De IM5 Long Range RWD komt daarmee op €55.799 en de IM6 Long Range RWD op €58.799. Beide krijgen een 100 kWh-accu en een elektromotor met 407 pk.
Dit zijn de Nederlandse prijzen van de IM5 en IM6
Model | Accu | Vermogen | WLTP-actieradius | Prijs |
MG IM5 Standard Range RWD | 75 kWh | 295 pk | 490 km | €48.799 |
MG IM5 Long Range RWD | 100 kWh | 407 pk | 710 km | €55.799 |
MG IM5 Performance AWD | 100 kWh | 751 pk | 575 km | €60.799 |
MG IM6 Standard Range RWD | 75 kWh | 295 pk | 450 km | €51.799 |
MG IM6 Long Range RWD | 100 kWh | 407 pk | 625 km | €58.799 |
MG IM6 Performance AWD | 100 kWh | 751 pk | 505 km | €64.799 |
De Performance AWD staat bij beide modellen bovenaan. MG noemt voor de IM5 Performance AWD een vanafprijs van €60.799. Daarvoor krijgt de auto vierwielaandrijving en 751 pk en accelereert hij volgens MG in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u. De IM6 Performance AWD kost €64.799 en doet dezelfde sprint in 3,5 seconden.
3 fase
kW
457 liter
MG IM5: grote elektrische sedan
De MG IM5 is een 4,93 meter lange elektrische sedan en het lagere van de twee nieuwe IM-modellen. De nadruk ligt op een combinatie van veel binnenruimte, een gestroomlijnde carrosserie en een grote actieradius. Afhankelijk van de uitvoering heeft hij achter- of vierwielaandrijving, 295 tot 751 pk en een WLTP-actieradius van maximaal 710 kilometer.
MG IM6: hogere en ruimere SUV
De MG IM6 gebruikt grotendeels dezelfde elektrische techniek, maar heeft de vorm van een hogere SUV. Ook hier zijn er drie uitvoeringen met achter- of vierwielaandrijving en vermogens van 295 tot 751 pk. Door zijn grotere en hogere carrosserie ligt de maximale WLTP-actieradius met 625 kilometer lager dan bij de IM5.
Instapmodellen hebben geen 800V
MG legt bij de introductie veel nadruk op het 800V-platform en de hoge laadsnelheid van de IM5 en IM6. Bij de nieuwe instapversies is het echter belangrijk om onderscheid te maken tussen de verschillende uitvoeringen.
De Standard Range met 75 kWh laadt volgens de Nederlandse gegevens met maximaal 153 kW. De Performance-uitvoeringen met 100 kWh halen maximaal 396 kW. Voor technisch overeenkomstige uitvoeringen vermeldt MG in andere markten bovendien een 400V-platform bij de 75 kWh-versie en 800V-techniek bij de 100 kWh-modellen.
In de Nederlandse informatie noemt MG de systeemspanning niet afzonderlijk per uitvoering. De Nederlandse Standard Range zonder die kanttekening simpelweg als 800V-auto aanduiden, gaat daarom te ver.
Het verschil blijft niet beperkt tot de accucapaciteit. Wie bij de IM5 €7.000 extra betaalt voor de Long Range, gaat van 490 naar 710 kilometer WLTP-actieradius en krijgt de grotere 100 kWh-accu. Bij de IM6 stijgt de opgegeven actieradius van 450 naar 625 kilometer.
Eerdere prijsverwachting van 100 kWh-versies zat dicht in de buurt
De lage vanafprijzen lijken op het eerste gezicht flink af te wijken van onze eerdere inschatting. Voor de uitvoeringen die we destijds daadwerkelijk konden vergelijken, is het verschil veel kleiner.
Onze raming uit juli was gebaseerd op de 100 kWh-versies die toen al in Frankrijk waren geprijsd. De vier overeenkomstige Nederlandse uitvoeringen wijken uiteindelijk telkens minder dan €1.000 van die berekende bedragen af. Dat verschil is dus klein. Het grote verschil bij de vanafprijs ontstaat doordat MG in Nederland een extra 75 kWh-versie onder de bestaande uitvoeringen brengt.
De IM5 en IM6 zijn inmiddels te bestellen. Later deze maand moeten beide modellen bij de tien Nederlandse MG Brandstore-vestigingen te rijden zijn.
Wat de prijslijst van MG vooral duidelijk maakt
De IM5 en IM6 zijn daadwerkelijk goedkoper dan we in juli konden ramen, maar dat komt doordat Nederland ook 75 kWh-instapversies krijgt. De prijzen van de 100 kWh-modellen liggen veel dichter bij onze eerdere prijsverwachting en hebben de snellere laadtechniek. Wie alleen naar de laagste prijs en de 800V-techniek kijkt, kijkt naar een niet-bestaande combinatie van eigenschappen omdat dit verschillende uitvoeringen betreft.
MG IM5
In de praktijk
Verbruik per 100 km: 15.8 kWh
Verbruik per 100 km: 21.4 kWh
Actieradius
610 km
450 km
Bas van der Weerd
Hoofdredacteur
