Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud – met open dak - nu te bestellen vanaf 37.090 euro

De Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud is per direct te bestellen in Nederland. Renault zet de uitvoering met elektrisch canvas dak in de prijslijst vanaf 37.090 euro voor de Techno, terwijl de Iconic op 38.590 euro uitkomt. 

Voor Nederland blijft het aanbod overzichtelijk. De Plein Sud is alleen leverbaar als 150 pk comfort range met 52 kWh-accu, en alleen als Techno of Iconic. Wie het open canvas dak wil, komt dus automatisch bij die combinatie uit. Tegelijk voert Renault ook bij de rest van de Renault 4 E-Tech Electric-range nieuwe functies en aangepaste techniek door.

Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud is nu te bestellen in Nederland

Renault zet de Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud meteen vrij scherp in de markt. De vanafprijs in Nederland bedraagt 37.090 euro voor de Techno met canvas dak. Wie de rijker uitgeruste Iconic wil, komt uit op 38.590 euro.

Het Nederlandse aanbod is daarbij opvallend strak gehouden:

• Techno Plein Sud: 37.090 euro
• Iconic Plein Sud: 38.590 euro

Meer smaken zijn er voorlopig niet. Renault koppelt de Plein Sud in Nederland uitsluitend aan de 52 kWh-accu en de 150 pk sterke comfort range-aandrijflijn. Daarmee blijft de keuze eenvoudig, maar ook beperkt. Een instapversie met kleinere accu of lagere vermogensvariant staat niet op de Nederlandse lijst.

Dat past ergens wel bij deze uitvoering. Het open dak is hier geen losse optie die je op elke Renault 4 kunt aanvinken, zodat het logisch is dat men hiervan een aparte versie ontwikkelt, met een vaste technische basis. Voor wie op zoek is naar precies die combinatie van uitstraling en uitrusting, maakt dat het aanbod duidelijk. Voor wie meer te kiezen wil hebben, is het voorlopig gewoon afwachten of het doen met wat je nu kunt kiezen.

Dit krijg je bij Renault 4 Plein Sud

De Plein Sud onderscheidt zich natuurlijk vooral met zijn elektrisch bediende canvas dak. Dat dak is 92 centimeter lang en 80 centimeter breed en kan in verschillende standen open. Je hoeft het dus niet meteen volledig open te schuiven om wat licht en lucht binnen te halen.

Renault kiest ook hier voor een moderne aanpak. Het dak is niet alleen met een knop te bedienen, maar ook via spraak met Reno. Dat klinkt misschien als een detail, maar het laat wel zien hoe Renault deze versie neerzet. Niet als een retro aardigheidje, maar als een volwaardige uitvoering binnen het huidige gamma.

Het canvas dak van de Plein Sud is 92 centimeter lang en 80 centimeter breed. Dat geeft een flinke dosis licht en lucht. Renault levert het dak met elektrische bediening, tussenstanden en spraakbediening via Reno.

Wie bij een open dak meteen aan een cabrio denkt, moet wel even opletten. De Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud is geen volwaardige cabriolet. De vaste carrosseriestructuur blijft gewoon intact, met daarboven een groot schuifbaar canvas dak. Dat geeft een veel opener rijgevoel, maar het is iets anders dan volledig open rijden.

Juist daarom is de Plein Sud vermoedelijk interessant voor kopers die wel meer licht en buitengevoel willen, maar niet zitten te wachten op de nadelen van een veel extremere open carrosserie. Het blijft gewoon een praktische Renault 4, alleen dan met een heel andere sfeer aan boord.

Tegelijk krijgt de hele Renault 4-range nieuwe functies

Renault grijpt de introductie van de Plein Sud aan om meteen het hele Renault 4 E-Tech Electric-gamma bij te werken. Een van de toevoegingen is advanced driver monitoring. Samen met andere systemen en functies komt het totaal daarmee op 28 rijhulpsystemen en -functies.

Daarnaast noemt Renault emergency stop assist en een voorspellende eco-driving assistant. Die laatste moet bestuurders helpen om slimmer met energie om te gaan. Ook krijgen gebruikers 2 GB data per maand gedurende 3 jaar voor apps in de auto. Dat zijn geen ingrepen die de auto compleet veranderen, maar ze maken het pakket wel net wat completer.

Op technisch vlak zit de interessantste wijziging waarschijnlijk in het temperatuurbeheer van de accu. Renault meldt een nieuwe water-waterwarmtewisselaar, bedoeld om het laden bij lage en zeer lage temperaturen te verbeteren. Dat is vooral van belang voor wie in koud weer niet onnodig lang aan de laadpaal wil staan.

De komst van de Plein Sud valt samen met een update van de hele Renault 4 E-Tech Electric-range. Renault voegt onder meer driver monitoring toe, brengt het totaal op 28 rijhulpsystemen en past het accutemperatuurbeheer aan voor betere laadtijden in kou.

Wat nog niet helemaal duidelijk is

Niet alles rond de Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud ligt al vast voor de Nederlandse markt. Een aparte Nederlandse WLTP-actieradius voor deze uitvoering is nog niet bevestigd. Daardoor kun je 409 kilometer alleen noemen als indicatie voor de 150 pk comfort range, niet als officiële actieradius van de Plein Sud-cijfer.

Ook een Nederlandse leverdatum voor de eerste klantauto’s is nog niet bekend. Renault meldt dat de auto nu te bestellen is, maar wanneer de eerste exemplaren precies bij klanten op de oprit kunnen staan, is nog niet ingevuld.

Verder volgen andere effen kleuren volgens Renault binnen enkele weken, al hangt daar nog geen concrete datum aan. Dat betekent dat de bestelmogelijkheden er wel zijn en dat het er op lijkt dat men de Plein Sud vlot kan leveren, maar dat niet elk detail rond levering en samenstelling al volledig is dichtgetimmerd.

Renault voegt met de Plein Sud in ieder geval een aantrekkelijkere, meer open variant toe aan de Renault 4 E-Tech Electric, zonder het aanbod ingewikkeld te maken. Twee uitvoeringen, één accu, één vermogensversie en een canvas dak dat deze Renault 4 net even een ander karakter geeft.