Renault Twingo krijgt Twingobay panoramadak
- Actieradius263 km
- Vanafprijs€ 20.990
- Snelladen50 kW
Geen zonnescherm, maar warmtewerend glas moet ruimte en gewicht besparen
De Renault Twingo E-Tech electric krijgt een opvallende nieuwe optie. Het 0,7 vierkante meter grote Twingobay panoramadak laat veel daglicht binnen, maar heeft geen zonnescherm. Renault gebruikt daarvoor meerlaags glas dat uv-straling en een groot deel van de infraroodstraling moet tegenhouden.
Door het zonnescherm weg te laten, bespaart Renault naar eigen zeggen ruimte en gewicht. Hoeveel dat precies scheelt, maakt het merk niet bekend.
Dit weten we over het Twingobay dak
- Het Twingobay panoramadak heeft een glasoppervlak van 0,7 m².
- Volgens Renault wordt 99,9 procent van de uv-straling gefilterd en het grootste deel van de infraroodstraling tegengehouden.
- Een zonnescherm ontbreekt, wat volgens Renault ruimte en gewicht bespaart.
- De optie kost € 550 of € 600, afhankelijk van het land. Een Nederlandse prijs is nog niet bekend.
Geen zonnescherm nodig (volgens Renault)
Een groot glazen dak levert veel licht op, maar kan het interieur in de zon ook flink opwarmen. Renault probeert dat bij Twingobay met het glas zelf te beperken.
Het panoramadak bestaat uit meerdere lagen. Die filteren volgens Renault 99,9 procent van de uv-straling en houden het grootste deel van de binnenkomende infraroodstraling tegen. Daarnaast heeft het glas een laag met een lage emissiviteit, die de warmteoverdracht verder moet beperken.
Volgens Renault is die combinatie voldoende om een apart zonnescherm achterwege te laten. Het ontbreken daarvan bespaart volgens het merk ruimte en gewicht. Zeker in een auto van nog geen 3,80 meter lang is iedere centimeter binnenruimte welkom.
3 fase
360 liter
Een Twingo en een bijzonder dak horen bij elkaar
Dat Renault juist bij de Twingo iets bijzonders met het dak doet, is niet helemaal nieuw. De eerste Twingo was leverbaar met een groot stoffen schuifdak, dat goed paste bij het eenvoudige en speelse karakter van de auto.
Twingobay grijpt daar niet letterlijk op terug. Renault kiest nu voor glas en laat ook in het dak de ronde vormtaal van de huidige Twingo terugkomen. Aan de binnenzijde is bovendien het grafische alfabet verwerkt dat Renault op meer plekken in en rond de auto gebruikt.
Daarmee sluit het dak aan bij de rest van het ontwerp van de nieuwe elektrische Twingo. Bij de eerste beelden van het productiemodel was al goed te zien hoe nadrukkelijk Renault naar het origineel uit de jaren negentig verwijst.
Nederlandse meerprijs voor Twingobay nog niet bekend
Renault opent op 13 oktober de orderboeken voor het Twingobay-dak. Afhankelijk van het land bedraagt de meerprijs € 550 of € 600. Welke prijs voor Nederland gaat gelden, heeft Renault nog niet bekendgemaakt.
De Twingo E-Tech electric is in Nederland leverbaar vanaf € 20.990. De rijker uitgeruste techno kost € 22.590. Zie de Nederlandse prijzen van de Renault Twingo E-Tech electric
Renault noemt in hetzelfde nieuws ook Gemini, de AI-assistent van Google. Dat is voor de Twingo geen volledig nieuwe aankondiging. Renault begon de uitrol van Gemini als optionele vervanger van Google Assistant al in juni. Bij de Twingo is de functie gekoppeld aan OpenR Link met Google built-in en daarmee relevant voor de techno-uitvoering. Over dat infotainmentsysteem schreven we eerder al bij de opening van de Nederlandse orderboeken.
Vooral de techniek achter het glas is interessant
Een panoramadak op zichzelf is niet bijzonder. Interessanter is dat Renault bij de kleine Twingo het gebruikelijke zonnescherm achterwege laat en daar ruimte- en gewichtsbesparing aan koppelt. Tegelijk moet het warmtewerende glas ervoor zorgen dat het interieur niet te veel opwarmt. Voor Nederland ontbreekt voorlopig alleen nog de definitieve meerprijs.
Renault Twingo
In de praktijk
Verbruik per 100 km: 12.8 kWh
Verbruik per 100 km: 17.7 kWh
Actieradius
215 km
155 km
Bas van der Weerd
Hoofdredacteur
