Peugeot E-208 wordt goedkoper en completer, terwijl de nieuwe generatie nabij komt

Peugeot verlaagt de vanafprijs van de elektrische E-208 naar € 29.450 en past tegelijkertijd de uitrusting aan. De huidige Style, Business, Allure, Envy en GT maken plaats voor drie nieuwe uitvoeringen: Edition, Signature en GT Exclusive. De goedkoopste E-208 krijgt meer standaardvoorzieningen, terwijl de twee bestaande aandrijflijnen behouden blijven. 

Met deze wijzigingen gaat de huidige generatie het nieuwe modeljaar in, terwijl zijn volledig nieuwe opvolger voor 2027 wordt verwacht.

De goedkoopste E-208 krijgt een uitgebreidere uitrusting

Met een vanafprijs onder de € 30.000 wordt de E-208 goedkoper. In de Peugeot-prijslijst van maart 2026 begon het aanbod nog bij € 31.450 voor de E-208 Style. De nieuwe Edition kost € 2.000 minder en is bovendien uitgebreider uitgerust.

De Edition krijgt standaard een HD-achteruitrijcamera met 180-gradenweergave, parkeersensoren vóór, elektrisch inklapbare buitenspiegels en 16-inch lichtmetalen velgen. Daarmee zijn voorzieningen die voorheen niet op iedere uitvoering standaard waren, nu ook op het instapmodel aanwezig. Het verschil zit dus zowel in de prijs als in de uitrusting.

Een stap hoger staat de Signature, die vanaf € 30.900 leverbaar is. Voor de meerprijs van € 1.450 krijgt de koper onder andere Keyless Entry, Peugeot i-Connect Advanced-navigatie, een draadloze telefoonlader en vier jaar Connected Services.

De GT Exclusive kost € 33.550 en heeft standaard alcantara-/kunstlederen bekleding, een warmtepomp, het 360 Vision Pack en het Drive Assist Plus Pack. Deze uitvoering is uitsluitend verkrijgbaar met de krachtigste aandrijflijn.

Technisch verandert er weinig aan de E-208. De Edition en Signature zijn verkrijgbaar met twee bestaande combinaties van elektromotor en accu.

De basisversie beschikt over een elektromotor van 100 kW (136 pk) en een accu met een bruto capaciteit van 50 kWh. Volgens Peugeot bedraagt de WLTP-actieradius maximaal 363 kilometer.

Voor € 1.200 extra is er de krachtigere uitvoering met 115 kW (156 pk) en een accu van 51 kWh bruto. Deze komt volgens de WLTP-meetmethode tot maximaal 433 kilometer. Dat is maximaal 70 kilometer meer dan de versie met 136 pk.

De nieuwe prijzen leveren daarmee de volgende keuzemogelijkheden op:

De prijzen van de Edition en Signature met 156 pk zijn berekend op basis van de aangekondigde meerprijs van € 1.200. Tussen de Signature met 156 pk en de GT Exclusive bedraagt het prijsverschil € 1.450. Bij die overstap betaalt de koper dus voor extra uitrusting, niet voor een andere aandrijflijn.

De sportieve E-208 GTi blijft buiten deze wijzigingen en behoudt zijn eigen plaats in het aanbod.

De volledig nieuwe elektrische 208 komt in 2027

De aanpassingen komen op een bijzonder moment. Peugeot werkt namelijk al aan een volledig nieuwe generatie van de elektrische 208, waarvan de introductie voor 2027 is voorzien.

Die opvolger krijgt een andere technische basis. De nieuwe E-208 wordt een van de eerste modellen op het STLA One-platform van Stellantis en krijgt een nieuwe generatie stuur- en interieurtechnologie. Op de Autosalon van Parijs presenteerde Peugeot de E-T16 Concept, een studiemodel dat een indruk geeft van de mogelijke ontwerprichting van de toekomstige elektrische 208. Welke ontwerpdetails uiteindelijk op de productieversie terugkomen, staat nog niet vast.

De huidige E-208 krijgt ondertussen een vernieuwd aanbod voor modeljaar 2027. Dat is dus iets anders dan de komst van zijn opvolger. De nieuwe prijzen en uitvoeringen hebben betrekking op het bestaande model, met de bekende aandrijflijnen en accupakketten.

Ook de gewone 208 en 2008 krijgen extra voorzieningen

Naast het nieuwe aanbod voor de elektrische E-208 past Peugeot de uitrusting van de reguliere 208 en 2008 aan. De Allure-uitvoeringen krijgen onder andere Keyless Entry & Start en een HD-achteruitrijcamera. Bij de GT-uitvoeringen komen voorzieningen als adaptieve cruise control, draadloos telefoonladen en geavanceerde navigatie erbij.

De rijker uitgeruste versies gaan voortaan Allure Plus en GT Plus heten. Peugeot voerde eerder vergelijkbare wijzigingen door bij de 308, 408, 3008 en 5008.

Verder krijgen de 208 en 2008 een aangepaste weergave van het instrumentenpaneel. Bij de reguliere 208 komt ook de handgeschakelde GT Turbo 100 terug in het aanbod.