Met de Peugeot E-208 GTi (2027) luidt het Franse merk de elektrische terugkeer in van een illuster sportlabel, dat bloedhete herinneringen oproept aan een jeugdheld van velen: de onvergetelijke Peugeot 205 GTi.
Auteur • 06 oktober 2026
Geteste uitvoering: Peugeot e-208 GTi
“Reden genoeg om lyrisch te worden van de Peugeot E-208 GTi. In tegenstelling tot eerdere laffe pogingen, laat deze nieuwe elektrische sportieveling zien dat Peugeot het echt niet is afgeleerd om vermakelijke, snelle auto's te bouwen. De E-208 GTi is een waardige opvolger van de klassieke 205 GTi. Er is echter een belangrijk nadeel: zijn prijs ...”
Peugeot levert de E-208 GTi met een heel complete uitrusting, en er zijn tal van accessoires gemonteerd die de auto ver boven de standaard E-208 verheffen. Als je kijkt naar de concurrentie (Alpine A290 GT Performance, Cupra Raval VZ Rebel, Volkswagen ID. Polo GTI), dan profiteert de Peugeot E-208 GTi van zijn veel hogere motorvermogen. Maar toch: de auto kost 42.000 euro. Deze hoeveelheid pret per afgelegde kilometer is dus niet voor iedereen weggelegd ...
Peugeot ontstond in 1810 als producent van gereedschap en koffiemolens en rolde later via fietsen de autowereld in. Het merk staat bekend om elegante lijnen en vormgevoel, waarbij de i Cockpit met klein stuur en hoog geplaatst scherm kenmerkend is. Peugeot valt onder Stellantis en werkt aan een breed elektrisch aanbod.
Zet uitvoeringen naast elkaar met de knop “Voeg toe aan vergelijker”. Je kunt maximaal vier voertuigen tegelijk vergelijken, ook van andere merken.
* De specificaties komen uit de EV-database en worden periodiek geactualiseerd. Aan deze gegevens kunnen geen rechten worden ontleend.