Cookie verklaring

Deze website gebruikt cookies.

Om uw bezoek aan onze website nóg makkelijk en persoonlijker te maken zetten we cookies (en vergelijkbare technieken) in. Met deze cookies kunnen wij (en derde partijen) uw gedrag op onze website volgen en analyseren. U kunt de cookies accepteren door op: 'OK' te klikken.

Citroen ë-C3
Alles over de

Citroen ë-C3

Een autosleutel die je ouderwets moet omdraaien, raamslingers achterin en echte draaiknoppen voor de airconditioning. De elektrische Citroën ë-C3 lijkt een auto voor boomers, maar misschien kunnen andere autofabrikanten …

  • Tot 327 km WLTP-actieradius
  • Snelladen tot 97 kW
  • 2 uitvoeringen leverbaar

Advertentie
Jeep Compass Q4 2026

Ons oordeel over de Citroen ë-C3

Laatste review • 28 oktober 2026
Joeri van Dam

Het oordeel van Joeri van Dam

Eigenaar & auteur • 28 oktober 2026

Geteste uitvoering: Citroen ë-C3 Comfort Range 44 kWh

“"De Citroën ë-C3 is de ultieme boomer mobiel: een sleutel die je moet omdraaien, raamslingers achterin en gewoon knoppen voor de airco. Ouderwets? Zeker. Maar soms is eenvoud precies wat een elektrische auto nodig heeft."”

Wat goed is

  • Comfortabel onderstel
  • Eenvoudige bediening
  • Betaalbaar elektrisch rijden

Wat beter kan

  • Ouderwetse voorzieningen
  • Beperkte snelwegactieradius
  • Eenvoudige afwerking

Conclusie

De Citroën ë-C3 bewijst dat elektrisch rijden niet ingewikkeld of duur hoeft te zijn. Met zijn comfortabele onderstel, hoge zitpositie en 44 kWh accu is het een prima auto voor dagelijks gebruik. De 113 pk sterke elektromotor is vlot genoeg, al maken de beperkte actieradius en bescheiden prestaties hem minder geschikt voor kilometervreters. De afwerking is eenvoudig en de raamslingers achterin voelen als een flinke stap terug in de tijd. Toch heeft die eenvoud ook zijn charme. Geen ingewikkelde menu's, maar gewoon draaiknoppen voor de airconditioning en een sleutel die je zelf moet omdraaien. De ë-C3 is misschien wel de ultieme boomer mobiel. En dat bedoelen we vooral als compliment.

Lees de volledige review

Over Citroen

Citroën werd in 1919 opgericht en zette zichzelf op de kaart met vernieuwende techniek en comfort. De DS is een bekend voorbeeld met hydropneumatische vering en vooruitstrevend ontwerp. Citroën valt tegenwoordig onder Stellantis. Elektrisch rijden past bij het karakter omdat trillingen verdwijnen en rust in de cabine ontstaat. De elektrische lijn richt zich vooral op betaalbare en comfortabele voertuigen voor dagelijks gebruik. Binnen Stellantis wordt techniek gedeeld met onder meer Peugeot en Opel wat ontwikkeling versnelt. Citroën kiest niet voor sportieve insteek maar voor zacht rijgedrag en gebruiksgemak. Elektrische modellen zijn gericht op stadsverkeer en regionaal gebruik met ontspannen vering en duidelijke bediening.

Advertentie
Jeep Compass Q4 2026

Uitvoeringen en technische gegevens

2 uitvoeringen

Zet uitvoeringen naast elkaar met de knop “Voeg toe aan vergelijker”. Je kunt maximaal vier voertuigen tegelijk vergelijken, ook van andere merken.

Urban Range 30 kWh 29.8 kWh • 113 pk • 215 km WLTP
€ 20.990
  • Actieradius WLTP 215 km
  • In de praktijk 175 km
  • Accu netto 29.8 kWh
  • Snelladen 30 kW
  • AC laden 7 kW (1-fase)
  • 0 – 100 km/u 11.6 s
  • Topsnelheid 125 km/u
  • Bagageruimte 310 l
  • Trekgewicht –
Comfort Range 44 kWh 43.8 kWh • 113 pk • 327 km WLTP
€ 24.950
  • Actieradius WLTP 327 km
  • In de praktijk 255 km
  • Accu netto 43.8 kWh
  • Snelladen 97 kW
  • AC laden 7 kW (1-fase)
  • 0 – 100 km/u 11.5 s
  • Topsnelheid 132 km/u
  • Bagageruimte 310 l
  • Trekgewicht 550 kg

* De specificaties komen uit de EV-database en worden periodiek geactualiseerd. Aan deze gegevens kunnen geen rechten worden ontleend.

Ook interessant

Concurrenten van de Citroen ë-C3