MG onthult de MG S6 EV: Europese première in Brussel

Op de Brussels Motor Show presenteert MG de MGS6 EV voor het eerst aan het Europese publiek. Het is het grootste volledig elektrische model dat het merk tot nu toe in Europa introduceert. De nieuwe SUV arriveert medio februari in Nederland en is vanaf begin die maand te bestellen, met een vanafprijs van € 45.750.

Met de MGS6 EV positioneert MG zich nadrukkelijk in het C-SUV-segment, waar ruimte, actieradius en comfort zwaarder wegen dan een lage instapprijs alleen. Daarmee laat het merk zien dat het zijn rol als instapmerk voor elektrisch rijden aan het verbreden is.

Nieuw topmodel binnen het MG-gamma

De MGS6 EV komt boven de bekende, compacte MG4 Electric te staan en vormt de nieuwe bovenkant van het elektrische MG-gamma. Het model staat op hetzelfde modulaire platform, maar is duidelijk groter en luxer uitgevoerd. MG richt zich hiermee op kopers die de overstap naar elektrisch maken, maar daarbij geen concessies willen doen aan ruimte of uitrusting.

De positionering is opvallend nuchter. MG belooft geen radicale techniek of extreme prestaties, maar zet in op een uitgebalanceerde combinatie van formaat, efficiëntie en prijsstelling. Dat past bij een markt waarin veel elektrische SUV’s de afgelopen jaren stevig duurder zijn geworden.

Ontwerp met meer focus op de efficiëntie

Het exterieur van de MGS6 EV sluit aan bij de recente designtaal van MG, met een strakke neus en een doorlopende lichtbalk aan de achterzijde. Belangrijker dan het uiterlijk is de aandacht voor aerodynamica. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,27 en actieve grille-elementen probeert MG het energieverbruik te beperken, ondanks het grotere formaat van de auto.

Volgens het merk leveren deze maatregelen in de praktijk extra actieradius op, vooral bij hogere snelheden. Dat maakt de MGS6 EV nadrukkelijk geschikt als reisauto, een rol die MG eerder al met succes claimde in lagere segmenten.

Ruimte en interieur

Binnenin legt MG de nadruk op ruimte en gebruiksgemak. De MGS6 EV biedt plaats aan vijf inzittenden en heeft een bagageruimte van 674 liter. Met de achterbank neergeklapt groeit dat tot 1.910 liter. Daarnaast is er een frunk van 124 liter, bedoeld voor laadkabels of kleinere bagage.

Het dashboard wordt gedomineerd door een centraal touchscreen van 12,8 inch en een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch. Opvallend is dat MG fysieke knoppen behoudt voor onder meer klimaatregeling en audio. Dat is een bewuste keuze, ingegeven door gebruiksgemak in het dagelijks verkeer. Standaard zijn ook een head-up display en een draadloze telefoonlader aanwezig.

Aandrijving, accu en laden

De MGS6 EV is alleen verkrijgbaar met een accupakket van 77 kWh. De achterwielaangedreven versie levert 180 kW en komt volgens WLTP tot 530 kilometer ver. Wie meer vermogen en tractie wil, kan kiezen voor de vierwielaangedreven Luxury Dual Motor met 266 kW en een actieradius tot 485 kilometer.

Snelladen kan met maximaal 144 kW. Onder ideale omstandigheden laadt de accu daarmee in 38 minuten van 10 naar 80 procent. Dat is zeker geen uitschieter binnen het segment, maar sluit aan bij het karakter van de auto als comfortabele allrounder met een bescheiden prijskaartje.

Veiligheid en rijhulpsystemen

Veiligheid speelt een belangrijke rol in de positionering van de MGS6 EV. Het model behaalde vijf sterren bij Euro NCAP en is standaard uitgerust met zeven airbags en een uitgebreid pakket rijhulpsystemen. Daaronder vallen onder meer actieve noodremassistentie, rijstrookassistentie en dodehoekdetectie.

Bestuurders kunnen veel van deze systemen naar eigen voorkeur instellen en opslaan. Daarmee speelt MG in op een veelgehoorde wens van EV-rijders om meer controle te houden over assistentiesystemen.

Prijs en levering MGS6 EV

In Nederland start de MGS6 EV bij € 45.750 voor de Luxury Long Range met achterwielaandrijving. De Luxury Dual Motor met vierwielaandrijving kost € 48.750. Bestellen kan vanaf begin februari, de eerste auto’s worden medio die maand bij de dealers verwacht.

Met deze prijsstelling positioneert MG de MGS6 EV scherp in het C-SUV-segment. Niet als uitgesproken prijsvechter, maar als ruim en compleet alternatief voor duurdere elektrische SUV’s. Daarmee markeert de Europese première van de MGS6 EV vooral een volgende stap in de volwassenwording van MG op de Europese EV-markt.