KGM Torres EVX krijgt een voordeligere Street Series van €38.990

KGM heeft de Torres EVX Street Series-uitvoering aan het Nederlandse aanbod toegevoegd voor €38.990. De elektrische aandrijflijn blijft ongewijzigd: ook Street heeft een 80,6-kWh-accu, 503 kilometer WLTP-bereik en 207 pk.

Goedkoper, maar met dezelfde aandrijflijn en accu

De Street Series komt onder de Bronze te staan, die €41.250 kost. Aan de techniek heeft KGM voor de lagere prijs niets veranderd. Ook het opgegeven verbruik blijft met 19,3 kWh per 100 kilometer gelijk.

De elektromotor levert 207 pk (152,2 kW). Laden kan met maximaal 11 kW AC en 120 kW DC. Voor een laadbeurt van 10 tot 80 procent geeft KGM 36 minuten op aan een snellader van 300 kW. De Torres EVX mag maximaal 1.500 kilogram geremd trekken.

De 80,6-kWh-accu en het WLTP-bereik van 503 kilometer zijn overigens niet nieuw. Die kwamen al met de eerdere update van de Torres EVX. Bij Street draait het om de lagere prijs en de gekozen uitrusting.

Street lijkt qua uitrusting behoorlijk op de Bronze

KGM vermeldt voor de Street Series onder meer automatische dual-zone airconditioning en een digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch. Ook navigatie en adaptieve cruisecontrol zijn aanwezig. Street staat daarnaast op zwarte 20-inch Black Diamond Cut-wielen met 245/45-banden.

Juist die wielen maken de vergelijking met Bronze opmerkelijk. De duurdere Bronze heeft 18-inch wielen met 225/60-banden. Op de foto's hierboven je die grotere, zwarte wielen overigens niet, wel op de foto onderaan. 

Bij de comfortuitrusting liggen Street en Bronze veel dichter bij elkaar. Street heeft geen stoelverwarming, elektrisch verstelbare stoelen, elektrische achterklep en inductieve telefoonlader. Die zaken ontbreken volgens de officiële uitrustingslijst echter ook op Bronze.

Daarmee is de Street Series niet simpelweg een verder uitgeklede Bronze. De twee uitvoeringen komen op veel punten overeen, terwijl Street juist 20-inch wielen krijgt waar Bronze op 18-inch staat. De lagere prijs zit dus niet in een andere accu, minder vermogen of een veel kalere basisuitrusting.

Vanaf de Platinum neemt de comfortuitrusting flink toe

Het verschil in uitrusting wordt groter vanaf Platinum. Die uitvoering heeft eigenlijk precies die zaken die je van een moderne EV zou mogen verwachten. Denk bijvoorbeeld aan verwarmde en geventileerde voorstoelen, verwarmde achterstoelen, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een verwarmd stuur. Ook de elektrische achterklep, inductieve telefoonlader en dodehoekdetectie zijn dan standaard. Hetzelfde geldt voor de warmtepomp, die bij Bronze €1.000 extra kost.

Business heeft daarbovenop onder meer een 360-gradencamera, panoramadak en instelbare sfeerverlichting. Titanium heeft onder andere lederen bekleding en 20-inch wielen. Of Street een warmtepomp heeft of kan krijgen, is niet vastgesteld.

De huidige prijzen in de configurator zijn:

Ook het interieur van de Torres EVX is vernieuwd

De Street Series verschijnt tegelijk met de vernieuwde Torres EVX. KGM heeft daarbij ook het interieur aangepast. De middenconsole is gewijzigd en de klimaatregeling heeft weer fysieke knoppen. Ook zou het infotainmentsysteem nu sneller zijn geworden.

Volgens de configurator is de Torres EVX Street Series nu al te bestellen. Of deze uitvoering, gezien de afwijkende naam ten opzichte van de andere uitvoeringen een tijdelijk aanbod is, is niet bekend. In dat geval is er nog geen officiële einddatum of actieperiode bekendgemaakt.

Van de eerdere versie van de KGM Torres EVX hebben we trouwens twee reviews gemaakt: met geel kenteken en met grijs kenteken.