Duurtest: Hyundai Inster Long Range Evolve
Vorig jaar was de Hyundai Inster nog finalist om auto van het jaar te worden. Komende maand nemen we de Inster eens flink onder de loep. We hebben gekozen voor de Long Range versie, maar niet eens in de meest luxe variant.
3 fase
351 liter
Actieradius Hyundai Inster Long Range Evolve in de praktijk
De Hyundai Inster Long Range Evolve heeft een gecombineerde actieradius in de praktijk van 250 tot 345 km. In de winter kom je op de snelweg maximaal 210 km ver. In de binnenstad is dat 295 km. De gecombineerde actieradius in de winter komt uit op 250 km. In de zomer komt de Hyundai Inster Long Range Evolve op de snelweg 270 km ver. In de binnenstad is dat 455 km. De gecombineerde actieradius in de zomer komt uit op 345 km.Laatste updates: Hyundai Inster Long Range Evolve
Waar veel merken schermen met hoge piekvermogens, blijft de Inster met circa 85 kW bescheiden. Eenmaal op stoom houdt hij dat vermogen dapper vast.
De maximale snellaadsnelheid van de Inster is 85 kW. Toevallig evenveel als deze Duitse snellader. Tijdens een lange trip hadden niet de behoefte aan sneller opladen.
Hij heeft niet de grootste actieradius, daarom zijn we uit voorzorg wezen slipstreamen achter een touringcar. Die rijdt meestal net 100+ km/u.
Slechts weinig automerken slagen erin een compacte auto te bouwen waarin vier volwassenen zonder concessies kunnen zitten. Vaak is de achterbank krap of moet de bestuurder zijn stoel te ver naar voren zetten. Bij elektrische auto’s zou dat dankzij de accu in de bodem en de wielen op de hoeken geen issue meer moeten zijn, maar in de praktijk valt dat vaak tegen. De Hyundai Inster laat zien dat het wél kan.

2 reacties
Markie Mark
12 maart, 2023
“If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses.” –Henry Ford
Loesje Boom
12 maart, 2023
“If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses.” –Henry Ford