Review Audi Q8 e-tron, wanneer e-tron een Q8 wordt

De Audi e-tron, die nu als Q8 e-tron door het leven gaat, markeerde een belangrijk hoofdstuk in Audi’s elektrische avontuur. Als een van de eerste volledig elektrische SUV’s van het premiumsegment zette de e-tron de toon voor wat we van elektrische auto’s konden verwachten: stil, krachtig en vol luxe. Maar ook … Daarover later meer. Begin 2023 is hij vernieuwd, maar is hij ook verbeterd?

De overgang van e-tron naar Q8 e-tron bracht meer dan alleen een naamswijziging met zich mee. Audi heeft de gelegenheid aangegrepen om de auto een grondige update te geven. Zo is het accupakket verbeterd (lees: vergroot), is de aerodynamica aangescherpt en zijn er nieuwe technologieën aan boord gekomen. Het uiterlijk is subtieler aangepast, eerder verfijnd. Dat had hij ook wel nodig.

Waar je in 2018 blijkbaar nog weg kon komen met een 70.000 euro kostende grote EV met een actieradius van 300 km op papier, 205 km op een winterse snelweg, hoef je dat anno 2025 niet meer te proberen.

Achter het stuur van de Q8 e-tron valt direct op hoe stil en soepel de auto aanvoelt. De elektrische aandrijving zorgt voor een lineaire acceleratie die je moeiteloos van je plaats katapulteert. De luchtvering, standaard op de hoger gepositioneerde uitvoeringen, zorgt voor een comfortabele rit, zelfs op minder goede wegen. De besturing is precies genoeg, maar mist wel een beetje gevoel.

De Q8 e-tron is een auto die zijn formaat niet verhult, maar toch verrassend wendbaar is. Het hoge zwaartepunt is merkbaar in bochten, maar de auto blijft stabiel en neutraal. Het optionele quattro-systeem zorgt voor een uitstekende grip op de weg, zelfs in minder ideale omstandigheden.

Binnenruimte en techniek

Het interieur van de Q8 e-tron is een feest voor het oog en de zintuigen. De hoogwaardige materialen en de uitstekende afwerking zorgen voor een luxueuze ambiance. Het MMI-infotainmentsysteem is intuïtief te bedienen en biedt een schat aan mogelijkheden. De digitale cockpit is volledig configureerbaar en geeft alle relevante informatie overzichtelijk weer.

De bagageruimte is ruim bemeten en biedt voldoende plek voor het dagelijks gebruik. Door de vlakke laadvloer is de ruimte goed te benutten.

Voordelen

• Rijcomfort: De Q8 e-tron combineert een comfortabele rit met uitstekende prestaties.
• Binnenruimte en afwerking: Het interieur is luxe en functioneel, met een hoge mate van afwerking.
• Techniek: De Q8 e-tron is uitgerust met de nieuwste technologieën, zoals een geavanceerd infotainmentsysteem en een uitgebreid rijhulpsysteem.

Nadelen

• Laadtijd: Hoewel de laadsnelheid is verbeterd, blijft het opladen van de 106 kWh grote accu een tijdrovende bezigheid.
• Prijs: De Q8 e-tron is een dure auto, zelfs in vergelijking met andere elektrische SUV’s.
• Besturing: De besturing zou iets meer gevoel mogen bieden.

De Audi Q8 e-tron is een indrukwekkende elektrische SUV die op veel vlakken overtuigt. Het rijcomfort, de luxe en de prestaties zijn van een hoog niveau. Toch zijn er ook enkele minpunten, zoals de laadtijd en de prijs.

Voor wie op zoek is naar een elektrische SUV met alle luxe en comfort die Audi te bieden heeft, is de Q8 e-tron zeker een aanrader. Het is een auto die zowel op de snelweg als in de stad uitstekend presteert. Echter, de hoge aanschafprijs en de relatief lange laadtijden kunnen potentiële kopers afschrikken.

Uiteindelijk komt het erop neer dat de Q8 e-tron een uitstekende keuze is voor mensen die bereid zijn om een premium te betalen voor een elektrische auto met een lange actieradius en een hoog niveau van comfort en technologie.