Lexus heeft zich eens goed achter de oren gekrast bij het bedenken van de RZ 550e F-Sport. Wat Die auto geworden is? Een denkoefening die toevallig op wielen staat.
Auteur • 20 juni 2026
Geteste uitvoering: Lexus RZ 550e F SPORT
““Steer by wire klinkt als een oplossing voor een probleem dat niet bestaat. Totdat je ermee rijdt. Eerst is het wennen, daarna wordt het logisch en al snel vraag je je af waarom je bij het parkeren nog met je handen over elkaar stuurt. Het knappe is dat de Lexus RZ 550e F Sport nergens als een experiment overkomt. Lexus introduceert hier nieuwe techniek en heeft die in één keer bijzonder goed uitgewerkt. Misschien is dit wel hoe we straks allemaal sturen.””
Lexus heeft zich eens goed achter de oren gekrast bij het bedenken van de RZ 550e F-Sport. Wat Die auto geworden is? Een denkoefening die toevallig op wielen staat.
Lexus werd in 1989 geïntroduceerd door Toyota als luxemerk met een andere benadering dan de Europese concurrentie. Waar veel merken sportieve beleving tonen, kiest Lexus voor stilte, verfijning en soepel rijgedrag. Hybride techniek werd jarenlang de ruggengraat van het merk, waardoor ervaring met elektrische aandrijving zich al kon opbouwen voor de echte EV-periode. Interieurs zijn rijk afgewerkt met leer, hout en zachte materialen die passen bij lange ritten.
Zet uitvoeringen naast elkaar met de knop “Voeg toe aan vergelijker”. Je kunt maximaal vier voertuigen tegelijk vergelijken, ook van andere merken.
* De specificaties komen uit de EV-database en worden periodiek geactualiseerd. Aan deze gegevens kunnen geen rechten worden ontleend.