Nieuwe Jeep Compass: productie gestart, elektrische versie vanaf € 42.995

De productie van de nieuwe Jeep Compass is officieel begonnen in de Stellantis-fabriek in Melfi, Italië. Daarmee maakt Jeep zich op voor een belangrijke stap in Europa: de nieuwe generatie Compass is volledig ontwikkeld en gebouwd op Europese bodem, met keuze uit e-Hybrid, plug-in hybride en volledig elektrische aandrijving. De levering in Nederland start begin 2026.

Voor Jeep is het model strategisch van groot belang. De Compass geldt als een van de bestverkochte Jeeps in Europa. Nu komt er dus een geheel nieuwe generatie van uit, dit keer op het STLA Medium-platform van Stellantis. Daardoor is er nu ook een volledig elektrisch aangedreven variant van de Compass verkrijgbaar. Dat platform vormt ook de basis voor onder meer de Peugeot E-3008 en de aankomende Opel Grandland Electric. Jeep wil met de Compass laten zien dat elektrificatie en terreinvaardigheid hand in hand kunnen gaan.

Europese basis op STLA Medium-platform

De nieuwe Compass is het eerste Jeep-model op het modulaire STLA Medium-platform. Die basis maakt het mogelijk om meerdere aandrijflijnen op één productielijn te bouwen, variërend van mild-hybride tot volledig elektrisch. Het platform biedt een vlakke vloer en meer interieurruimte.

De Melfi-fabriek is daar speciaal op ingericht. Dankzij een flexibele assemblagelijn kan de productie zich realtime aanpassen aan de marktvraag: als de verkoop van elektrische varianten toeneemt, kan de fabriek overschakelen naar volledige EV-output. Voor Stellantis is dat essentieel in de Europese transitie naar elektrisch rijden.

De voordelen voor de bestuurder zijn praktisch merkbaar. Door de vlakke vloer en de compacte aandrijflijn is er meer beenruimte, terwijl de lage luchtweerstand direct bijdraagt aan de efficiëntie en het rijbereik. Tegelijk blijft de carrosserie duidelijk herkenbaar als Jeep – met een hoge neus, korte overhangen en de kenmerkende zeven sleuven in de grille.

Drie aandrijfvormen, één platform

Jeep biedt de Compass aan met drie aandrijflijnen. De e-Hybrid met 145 pk is een mild-hybride variant met een compacte elektromotor die vooral bij lage snelheden de verbrandingsmotor ondersteunt. De plug-in hybride met 195 pk volgt in 2026 en richt zich op bestuurders die regelmatig langere afstanden afleggen, maar dagelijks vooral elektrisch willen rijden.

De belangrijkste nieuwkomer is de volledig elektrische Compass Full Electric. Deze versie levert 157 kW (213 pk) en 345 Nm koppel, met een actieradius tot 500 kilometer (WLTP). Laden kan met 11 kW AC of 160 kW DC, waarmee de accu in ongeveer 28 minuten van 20 naar 80 procent wordt opgeladen. Niet bijzonder snel, maar ook niet langzaam. Er zullen echter concurrenten zijn die dit beduidend sneller kunnen. Later volgt trouwens een variant met grotere accu (circa 97 kWh), vierwielaandrijving en tot 650 kilometer rijbereik. De carrosserie heeft een verbeterde aerodynamica waardoor de luchtweerstandscoëfficiënt nu 0,29 bedraagt. Deze zal uiteraard in belangrijke mate bijdragen aan de actieradius.

In vergelijking met concurrenten als de Kia EV3 en Peugeot E-3008 zit de Compass midden in het segment qua prestaties, maar onderscheidt hij zich door de offroad-capaciteiten. De bodemvrijheid bedraagt ruim 200 millimeter, de doorwaaddiepte 480 millimeter.

Altitude-uitvoering: techniek en comfort

De eerste uitvoeringen die naar Nederland komen, zijn de zogeheten Altitude-versies. Die starten beide bij € 42.995. Er is qua vanafprijs dus géén verschil tussen de e-Hybrid als de elektrische variant. De levering begint in het eerste kwartaal van 2026.

De Altitude-uitvoering is standaard uitgerust met 18-inch lichtmetalen velgen, LED-verlichting, dual-zone airconditioning, draadloze smartphonekoppeling, en het Jeep Selec-Terrain-systeem met vier rijmodi: Auto, Sport, Snow en Sand/Mud. Het interieur wordt gedomineerd door een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en een 16-inch centraal infotainmentscherm.

De elektrische versie krijgt 19-inch velgen en een multilink-achterwielophanging voor extra comfort. De veiligheidssystemen omvatten onder meer adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en parkeersensoren rondom.

Fabriek in Melfi als proeftuin voor duurzame productie

De Stellantis-fabriek in Melfi geldt als een van de meest geavanceerde productielocaties van Europa. De site beslaat 1,9 miljoen vierkante meter en er werken ruim 4.600 mensen. De fabriek produceert al sinds 2014 Jeep-modellen en is nu volledig voorbereid op elektrische productie.

Nieuwe technologieën zoals lasersystemen voor carrosserie-uitlijning en milieuvriendelijke 4-Wet-lakprocessen verlagen de milieu-impact. Daarnaast investeert Stellantis in lokale opwekking via zonne- en windenergie en biomethaan. Het doel is om in 2030 tot 70 procent van de benodigde energie zelf op te wekken.

Deze aanpak maakt Melfi niet alleen tot een productielocatie, maar ook tot een proeftuin voor de bredere verduurzaming van Stellantis.

Connected Services

Jeep rust de Compass standaard uit met Connected Services, verdeeld over twee pakketten.

• Connect ONE (10 jaar inbegrepen) biedt basisfuncties zoals noodoproep, pre-conditioning en laadbeheer.
• Connect PLUS (12 maanden inbegrepen bij de First Edition) voegt connected navigatie, spraakbediening en bediening op afstand toe.

Met de nieuwe Jeep 2.0-app kunnen bestuurders de laadstatus volgen, routes plannen en zelfs hun auto ontgrendelen via een digitale sleutel op de smartphone. Deze Digital Key is ook te delen met anderen – een praktische oplossing voor gezinnen of gedeeld gebruik.

Garantie en service: Jeep Care tot acht jaar

Jeep Nederland biedt de nieuwe Compass aan met de Jeep Care Speciale Garantie. Bij elk onderhoud in het officiële netwerk wordt de garantie automatisch met één jaar verlengd, tot maximaal acht jaar of 160.000 kilometer.

De dekking omvat zowel onderdelen als arbeid, met uitzondering van slijtagedelen. Voor zakelijke rijders en leasemaatschappijen betekent dit lagere risico’s en voorspelbare onderhoudskosten – een belangrijke factor bij de overstap naar elektrische aandrijving.

Nieuwe uitdager in het C-SUV-segment

Met de nieuwe Compass wil Jeep zijn positie in het C-SUV-segment verstevigen. De combinatie van Europese productie, geëlektrificeerde aandrijflijnen, een concurrerende prijs én offroad-capaciteiten maakt het model interessant voor zowel particuliere als zakelijke rijders.

De Compass wordt in meer dan 60 landen verkocht. Met de komst van de nieuwe generatie, op het SLTA-platform en met een elektrische aandrijving, begint er een nieuw hoofdstuk voor Jeep in Europa. De elektrische versie is geen toevoeging achteraf, maar vaststaand onderdeel van het oorspronkelijke ontwerp. Daarmee is de Compass een van de schakels in de bredere elektrificatiestrategie van Stellantis, waarin flexibiliteit, schaalbaarheid en Europese assemblage centraal staan.

Of de nieuwe Compass ook met een elektrische aandrijving een verkoopsucces wordt, zal afhangen van hoe snel de gehele Europese markt elektrische SUV’s van traditionele merken omarmt. Ze zijn nog lang niet overal zover als wij in Noordwest-Europa.