Moederbedrijf van Volvo brengt eigen merk Geely naar Nederland

Het Chinese concern achter Volvo, Polestar, Zeekr, Lynk & Co en Smart brengt na de zomer ook zijn eigen automerk naar Nederland. Het merk start met een compacte hatchback in het B-segment.

De volledig elektrische Geely E2 verschijnt in drie uitvoeringen: Max, Pro en Ultra. De eerste auto's arriveren begin september in Nederland. De Nederlandse prijzen volgen later deze zomer. Vanaf dat moment start ook de verkoop. Overigens is het niet de eerste keer dat Geely als merk van zich laat horen. Afgelopen maart hadden we als nieuws over de E5 die voor minder dan 38.000 euro in de showrooms komt te staan. 

Toegankelijk model binnen de Geely Group

Volgens de fabrikant is de auto een aanvulling op de merken die al actief zijn in Europa. Volvo, Polestar, Zeekr en Smart zijn hoger in de markt zijn gepositioneerd. Hoewel we nog geen prijzen weten krijgt Geely de rol van mainstream-merk.

De E2 is daarvan het eerste model dat ze op de markt brengen. Later volgen ook de E5 en de Starray EM i, waardoor Geely in meerdere segmenten actief wordt. Welke modellen na de E2 aan de beurt zijn, wil de fabrikant nog niet bekendmaken.

Over verwachte verkoopaantallen doet Geely eveneens nog geen uitspraken. De aandacht ligt op dit moment bij de introductie van het merk en de verdere uitbreiding van het dealernetwerk.

Bekend model, aangepast voor Europa

De E2 is gebaseerd op het best verkochte model van Geely in China. Daar werden in het eerste verkoopjaar meer dan 600.000 exemplaren verkocht. Voor Europa is de auto aangepast aan de Europese wensen en eisen. Daarbij zijn onder meer het onderstel en de uitrusting gewijzigd. Die ontwikkeling vindt plaats in het technische centrum van Geely in Duitsland, waar de Europese afstemming van de modellen gebeurt.

Ruimte als belangrijkste troef

Geely positioneert de E2 als een elektrische hatchback met veel ruimte en praktische eigenschappen voor gezinnen. Volgens de fabrikant is het interieur groter dan je op basis van de buitenmaten zou verwachten.

De E2 biedt plaats aan vijf inzittenden met achterin een vlakke vloer en veel beenruimte. De bagageruimte meet 375 liter en onder de voorklep bevindt zich nog een frunk van 70 liter. Daarnaast zijn verspreid over het interieur meer dan dertig opbergvakken aanwezig.

Alle uitvoeringen beschikken over een LFP-accu. De Max heeft een actieradius van 252 kilometer, terwijl de Pro en Ultra volgens Geely 345 kilometer halen. Stoelverwarming en een multimediascherm van 14,6 inch zijn standaard. De Ultra beschikt daarnaast over een 540 graden camerasysteem dat ook een beeld onder de auto kan weergeven tijdens het manoeuvreren.

Met een gewicht van 1.290 tot 1.365 kilogram behoort de E2 volgens Geely tot de lichtste auto's in zijn klasse. Dat komt het energieverbruik ten goede.

Concurrentie in druk bezet B-segment

Met de E2 begeeft Geely zich in een markt waarin de concurrentie snel toeneemt. De elektrische hatchback neemt het onder meer op tegen modellen als de Renault 5 E Tech, Citroën ë C3, Fiat Grande Panda Electric, BYD Dolphin Surf en Hyundai Inster. Afhankelijk van de uiteindelijke Nederlandse prijs kunnen ook uitvoeringen van de Renault 4 E Tech en de MG4 Urban in beeld komen.

Traditioneel dealernetwerk

Voor de verkoop kiest Geely voor een traditioneel dealermodel. De fabrikant werkt samen met lokale dealers en wil uiteindelijk een landelijk netwerk opbouwen. Hoeveel vestigingen daarbij horen, is nog niet bekend.

De eerste Geely E2's worden begin september in Nederland verwacht. Vanaf dat moment gaan ook de orderboeken open. Een definitieve verkoopdatum en de Nederlandse prijzen volgen later deze zomer.

Specificaties Geely E2