Geely start in Nederland met de E5 vanaf 37.990 euro

Geely is op 26 maart officieel gestart in Nederland, België en Luxemburg. Het merk opent in de Benelux met twee SUV’s: de volledig elektrische E5 en de plug-in hybride Starray EM-i. Voor de elektrische E5 geldt in Nederland een vanafprijs van 37.990 euro. De eerste leveringen worden in het tweede kwartaal van 2026 verwacht.

Geely start in Nederland en de Benelux met twee SUV’s

Met de start in de Benelux betreedt Geely in één keer drie markten. De introductie geldt voor Nederland, België en Luxemburg. Het merk begint met twee SUV’s, de volledig elektrische E5 en de plug-in hybride Starray EM-i.

Voor de Nederlandse markt is de komst van de E5 het belangrijkste nieuwsfeit. Die elektrische SUV staat vanaf 37.990 euro in de prijslijst. De Starray EM-i volgt als tweede model en krijgt een Nederlandse vanafprijs van 34.990 euro. Beide modellen komen in drie uitvoeringen: Pro, Pro+ en Max+.

Geely koppelt aan die marktstart ook meteen een leverplanning. De eerste exemplaren van de E5 en de Starray EM-i worden in het tweede kwartaal van 2026 verwacht. Daarmee is niet alleen duidelijk dat het Chinese merk officieel van start gaat, maar ook wanneer de eerste auto’s daadwerkelijk op de weg moeten verschijnen.

De Geely E5 kost vanaf 37.990 euro en haalt tot 475 kilometer WLTP

De Nederlandse E5-reeks begint met de E5 Pro. Die uitvoering kost 37.990 euro, krijgt een accu van 60,22 kWh en haalt volgens WLTP 430 kilometer. Daarboven staat de E5 Pro+ voor 39.990 euro. Die versie heeft een accu van 68,39 kWh en komt uit op 475 kilometer WLTP, het hoogste opgegeven bereik binnen de Nederlandse reeks.

De E5 Max+ sluit de rij af met een prijs van 41.990 euro. Ook deze uitvoering heeft een accu van 68,39 kWh, maar de opgegeven WLTP-actieradius ligt hier iets lager, namelijk 450 kilometer. Binnen de Nederlandse line-up loopt het verschil dus niet alleen via de prijs, maar ook via de combinatie van accupakket en actieradius.

Geely noemt voor de E5 daarnaast een elektrische aandrijving van 160 kW. Laden van 30 naar 80 procent zou in 20 minuten mogelijk zijn, volgens de gegevens die het merk communiceert bij de introductie van de elektrische SUV.

Vertrouwen is een kostbaar iets en als Chinees merk, ook al is de naam Geely hier al bekend, is dat een reden om duidelijk te zijn over de garantie. Hiervoor zet Geely ook de eerste contouren voor de Nederlandse markt neer. In Nederland geldt 8 jaar of 200.000 kilometer fabrieksgarantie. Voor de accu geldt eveneens 8 jaar of 200.000 kilometer garantie, met minimaal 70 procent state of health.

Geely bouwt verkoop- en servicenetwerk nog verder uit

De Benelux-uitrol wordt organisatorisch ondersteund vanuit een kantoor in Amsterdam. Van daaruit bouwt Geely verder aan een netwerk van verkoop- en servicepunten in Nederland, België en Luxemburg.

Voor de korte termijn mikt het merk op circa 20 locaties voor de zomer. Eind 2026 moeten dat er 35 zijn. Dat zijn groeidoelen voor de Benelux als geheel, niet de huidige stand van zaken.

Op de Nederlandse dealerpagina staan nu Almelo en Hengelo. Daarmee is zichtbaar dat het netwerk nog in opbouw is, terwijl de introductie al officieel is gestart en de eerste leveringen voor het tweede kwartaal van 2026 gepland staan.