Cookie verklaring

Deze website gebruikt cookies.

Om uw bezoek aan onze website nóg makkelijk en persoonlijker te maken zetten we cookies (en vergelijkbare technieken) in. Met deze cookies kunnen wij (en derde partijen) uw gedrag op onze website volgen en analyseren. U kunt de cookies accepteren door op: 'OK' te klikken.

Leapmotor B10: ruime elektrische SUV nu te bestellen vanaf € 27.995

Leapmotor B10: ruime elektrische SUV nu te bestellen vanaf € 27.995

Auteur Joeri van Dam

De orderboeken voor de volledig elektrische Leapmotor B10 zijn officieel geopend. Het is de tweede personenauto van het Chinese merk die via Stellantis in Europa wordt geïntroduceerd. De B10 is een ruime, elektrische SUV die zich richt op prijsbewuste EV-rijders die niet willen inleveren op comfort, technologie of ruimte. Met een scherpe vanafprijs van € 27.995,- mikt Leapmotor op het hart van de Europese markt voor gezinsauto’s.

Elektrische SUV met praktische focus

De Leapmotor B10 is een 4,73 meter lange SUV met een wielbasis van 2,82 meter, wat zich vertaalt in een opvallend ruim interieur en een bagageruimte van 510 liter. De auto biedt standaard vijf zitplaatsen en wordt geleverd met moderne connectiviteit en veiligheidsvoorzieningen, waaronder Lane Keeping Assist, adaptieve cruisecontrol, verkeersbordherkenning en een 360-graden camera. Qua afmetingen is hij het beste te vergelijken met de Volkswagen ID.4 (rijtest), alleen dan wel ruim € 10.000,- goedkoper geprijsd. 

Onderhuids is de B10 uitgerust met een 69,9 kWh accupakket, goed voor een WLTP-actieradius van 420 kilometer. De elektromotor levert een vermogen van 170 pk (125 kW) en is gekoppeld aan voorwielaandrijving. DC-snellaadvermogen ligt op maximaal 88 kW, waarmee de accu van 30 naar 80 procent kan worden geladen in ongeveer 30 minuten. AC-laden gaat met maximaal 3-fasen / 11 kW. 

Prijs vanaf
€ 27.995,-
AC-Laden
11 kW
3 fase
DC-Laden
140 kW
168 kW
Aantal zitplaatsen
5 personen
Bagageruimtes-in-Liters
0 liter
430 liter
Rijbereik
361 - 435 km
Netto
55.0 kWh
65.0 kWh
Fietsdrager-met-kogeldruk
60 kg
Aanhangwagen-met-trekgewicht
750 kg
Laadpoort positie
Laadpositie
Meer EV data op EV database

Chinese techniek, Europese distributie

Leapmotor is in Europa relatief nieuw, maar in thuisland China al langer actief. De samenwerking met Stellantis – het concern achter merken als Peugeot, Opel en Jeep – zorgt ervoor dat Leapmotor-modellen via het Europese dealernetwerk van Stellantis worden verkocht, geleverd én onderhouden. In Nederland gebeurt dat via geselecteerde Stellantis-dealers.

De Leapmotor B10 volgt op de compacte T03, die eerder dit jaar zijn Europese debuut maakte. Waar de T03 het vooral moet hebben van zijn scherpe prijs als stadsauto, is de B10 bedoeld als volwaardige gezinsauto met langeafstandscapaciteiten. Daarmee neemt Leapmotor het op tegen gevestigde namen zoals de Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Hyundai IONIQ 5 / Kia EV6 , maar dan met een beduidend lager prijskaartje.

Nederlandse marktintroductie in september

De Leapmotor B10 is per direct te bestellen, en zal vanaf september geleverd worden aan Nederlandse klanten. Er is keuze uit drie uitrustingsniveaus: Tech, Lux en Premium. Zelfs de instapversie beschikt standaard al over zaken als 17-inch lichtmetalen velgen, elektrisch verstelbare stoelen, een groot infotainmentscherm en uitgebreide rijhulpsystemen. De Lux en Premium voegen daar onder andere kunstlederen bekleding, een panoramisch schuifdak en verwarmde stoelen aan toe.

Met de B10 stapt Leapmotor vrolijk verder in zijn Europese ambities. Ze willen in 2030 een marktaandeel van 2 tot 3 procent in Europa veroveren. De B10 geldt daarin als sleutel tot dat doel. Daar zetten ze een scherpe prijsstelling, een volwassen uitrusting en een prima actieradius tegenover. Dat maakt de B10 tot een interessante nieuwkomer.

* De gegevens in dit overzicht worden periodiek geactualiseerd en kunnen afwijken, aangezien het artikel mogelijk van een eerdere datum is.

Leapmotor B10

56.2 kWh
Vermogen:
218 pk
Topsnelheid:
170 km/h
0 - 100 km/u:
8 seconden
67.1 kWh
Vermogen:
218 pk
Topsnelheid:
170 km/h
0 - 100 km/u:
8 seconden
Kijk voor meer EV data op EV database

In de praktijk


Zomer   Verbruik per 100 km: 15.7 kWh
Winter   Verbruik per 100 km: 21.2 kWh

Actieradius

55 kWh.:
Zomer   350 km
Winter   260 km
65 kWh.:
Zomer   410 km
Winter   305 km
Joeri van Dam

Joeri van Dam

Eigenaar & auteur

2 reacties

Markie Mark

12 maart, 2023

Loesje Boom

12 maart, 2023

Geef een reactie