Cookie verklaring

Deze website gebruikt cookies.

Om uw bezoek aan onze website nóg makkelijk en persoonlijker te maken zetten we cookies (en vergelijkbare technieken) in. Met deze cookies kunnen wij (en derde partijen) uw gedrag op onze website volgen en analyseren. U kunt de cookies accepteren door op: 'OK' te klikken.

Citroën ë-C3 Aircross Extended Range

Citroën ë-C3 Aircross Extended Range

Auteur Jasper Engel

Citroën voegt een nieuwe versie toe aan de elektrische ë-C3 Aircross: de Extended Range. Deze uitvoering krijgt een 54 kWh (50,8 netto)-accu, goed voor een actieradius tot 400 kilometer volgens de WLTP-meetcyclus. Die accu kennen we al uit andere modellen van Stellantis, zoals de Peugeot e-208 en Opel Astra Electric.

Prijs vanaf
€ 27.800,-
AC-Laden
11 kW
3 fase
DC-Laden
97 kW
Aantal zitplaatsen
5 personen
Bagageruimtes-in-Liters
0 liter
460 liter
Rijbereik
306 - 306 km
Netto
43.8 kWh
Fietsdrager-met-kogeldruk
65 kg
Aanhangwagen-met-trekgewicht
350 kg
Laadpoort positie
Laadpositie
Meer EV data op EV database

Bekende techniek in een nieuwe jas

De ë-C3 Aircross is Citroëns eerste volledig elektrische SUV in het steeds populairder wordende B-segment. De auto heeft een elektromotor van 83 kW (113 pk) en wordt geleverd met keuze uit twee accuversies. De standaardversie met 44 kWh haalt tot 306 kilometer op een volle lading. De Extended Range doet daar een flinke schep bovenop met 400 kilometer. Opladen aan een 100 kW-snellader gaat vlot: van 20 tot 80 procent duurt slechts 26 minuten.

You, Plus en Max

De ë-C3 Aircross Extended Range is leverbaar in drie uitvoeringen. Al bij de basisversie You is de uitrusting compleet te noemen. Standaard zijn onder andere Citroën Advanced Comfort-vering, head-up display, parkeersensoren achter, verkeersbordherkenning, cruise control en airconditioning. Ook elektrisch bedienbare ramen vóór en snelladen tot 100 kW zijn inbegrepen. Rijklaarprijs: € 29.800.

Wie kiest voor de Plus, krijgt extra comfort en technologie. Denk aan een 10,25-inch touchscreen met draadloze Apple CarPlay en Android Auto, zes speakers, extra USB-C-poorten en automatische klimaatregeling. Ook een achteruitrijcamera, armsteun, dakrails, 17-inch wielen en de bekende comfortabele stoelen van Citroën maken deel uit van deze uitvoering. Binnenin valt de Urban Bronze afwerking op. Prijs: € 31.900.

De topversie Max doet daar nog een schep bovenop. Navigatie, sfeerverlichting, een automatisch dimmende binnenspiegel en elektrisch bedienbare ramen achter zijn standaard. De 17-inch lichtmetalen velgen, het Two Tone dak en de Metropolitan Grey interieurafwerking met ledereffect geven het interieur een luxere uitstraling. Prijs: € 34.000.

Compact en volwassen

Veel mensen die een elektrische auto overwegen, kijken allereerst naar de actieradius. In het compacte SUV-segment, dat momenteel sterk in opkomst is, wordt juist dát steeds vaker de doorslaggevende factor. Fabrikanten positioneren hun modellen scherp, met uiteenlopende accugroottes, prestaties en prijzen.

Model

Accu (bruikbaar)

WLTP-bereik

Vanafprijs

ë‑C3 Aircross Extended Range

50,8 kWh

400 km

€ 29.800

Ford Puma Gen‑E

43,6 kWh

376 km

€ 29.995

BYD Atto 2

45,1 kWh

312 km

€ 31.690

Wie een compacte elektrische SUV zoekt waarmee je zorgeloos langere ritten kunt maken, zit met deze nieuwe uitvoering van de ë‑C3 Aircross goed. Ruim, comfortabel en dankzij het grotere bereik ook een stuk flexibeler in het dagelijks gebruik.

Prijzen ë-C3 Aircross Extended Range (rijklaar):
- You: € 29.800
- Plus: € 31.900
- Max: € 34.000

De ë-C3 Aircross Extended Range is vanaf nu te bestellen bij de Citroën-dealer.

* De gegevens in dit overzicht worden periodiek geactualiseerd en kunnen afwijken, aangezien het artikel mogelijk van een eerdere datum is.

Citroen ë-C3 Aircross

Comfort Range 44 kWh
Vermogen:
113 pk
Topsnelheid:
143 km/h
0 - 100 km/u:
12.9 seconden
Kijk voor meer EV data op EV database

In de praktijk


Zomer   Verbruik per 100 km: 15.9 kWh
Winter   Verbruik per 100 km: 21.4 kWh

Actieradius

43.8 kWh.:
Zomer   275 km
Winter   205 km
Jasper Engel

Jasper Engel

Redacteur, trainer en eigenaar van EV Update

2 reacties

Markie Mark

12 maart, 2023

Loesje Boom

12 maart, 2023

Geef een reactie