Duurtest: Toyota C-HR+ First Edition
Met de C HR+ stapt Toyota in het fel bevochten C segment. De cross over krijgt een uitgesproken ontwerp, een ruim interieur en een actieradius tot ruim 600 kilometer. Er zijn meerdere vermogensvarianten, waaronder een versie met vierwielaandrijving en 343 pk. Onze testauto heeft de grote accu van 72 kilowattuur.
3 fase
416 liter
Actieradius Toyota C-HR+ in de praktijk
De Toyota C-HR+ heeft een gecombineerde actieradius in de praktijk van 360 tot 495 km. In de winter kom je op de snelweg maximaal 310 km ver. In de binnenstad is dat 420 km. De gecombineerde actieradius in de winter komt uit op 360 km. In de zomer komt de Toyota C-HR+ op de snelweg 400 km ver. In de binnenstad is dat 630 km. De gecombineerde actieradius in de zomer komt uit op 495 km.Laatste updates: Toyota C-HR+
Toyota (en Lexus) hebben een concierge-functie. Deze regelt niet alleen de temperatuur, maar ook automatisch de stuurwielverwarming, stoelverwarming of temperatuur.
De stuurwielverwarming wordt nu door de concierge bediend. De stoelverwarming hebben we zelf ingeschakeld.
Dus als je wilt, kun je altijd de concierge ontslaan.
De C-HR+ heeft flippers achter het stuur voor de remregeneratie. Met de linker (-) versterk je de remregeneratie. Met de rechter (+) remt hij minder sterk op de motor af. Staan de + en - wel op de juiste flippers?
Het was 358 kilometer naar Frankfurt. We vetrokken met een rijbereik van 484 kilometer (77 kWh accu). 3 uur en 40 minuten later hadden we nog 132 kilometer over.
S-Flow, Eco Heat/Cool en nanoe X. Toyota heeft er goed over nagedacht én hippe namen er aan gegeven.
Laat die nanoe X lekker altijd aan staan "is een geavanceerde luchtzuiveringstechnologie van Panasonic die Toyota inbouwt om de luchtkwaliteit in het auto-interieur te verbeteren".
Met gemiddeld 13 graden buitentemperatuur meten we een echte actieradius van 451 km.
Qua naam lijkt de C-HR op die van de C-HR+, maar niet qua uiterlijk. Zie hier de achterkant. Duidelijk anders!
De + heeft een 10 cm. grotere wielbasis. Deze zit tussen de C-HR en bZ4X in.
Dit is waar een automerk in kan uitblinken. Een fraai dashboard waar alles logisch is ingedeeld.
Toyota C-HR+
In de praktijk
Verbruik per 100 km: 14.5 kWh
Verbruik per 100 km: 20 kWh
Actieradius
495 km
360 km
Jasper Engel
Redacteur, trainer en eigenaar van EV Update
2 reacties
Markie Mark
12 maart, 2023
“If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses.” –Henry Ford
Loesje Boom
12 maart, 2023
“If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses.” –Henry Ford