Cookie verklaring

Deze website gebruikt cookies.

Om uw bezoek aan onze website nóg makkelijk en persoonlijker te maken zetten we cookies (en vergelijkbare technieken) in. Met deze cookies kunnen wij (en derde partijen) uw gedrag op onze website volgen en analyseren. U kunt de cookies accepteren door op: 'OK' te klikken.

BMW iX3 is niet uitverkocht

BMW iX3 is niet uitverkocht

Auteur Jasper Engel

In diverse media verscheen het bericht dat het model voor dit jaar volledig was uitverkocht. Dat klopt niet, bevestigt BMW Nederland. Sterker nog, de productie loopt juist sneller op dan eerder voorzien. In de nieuwe fabriek in Debrecen wordt eerder dan gepland een tweede shift ingevoerd om de vraag bij te houden. Wie nu een iX3 bestelt, kan die volgens BMW deze zomer al rijden.

Prijs vanaf
€ 70.501,-
AC-Laden
11 kW
3 fase
DC-Laden
400 kW
Aantal zitplaatsen
5 personen
Bagageruimtes-in-Liters
58 liter
520 liter
Rijbereik
805 - 805 km
Netto
108.7 kWh
Fietsdrager-met-kogeldruk
80 kg
Aanhangwagen-met-trekgewicht
2000 kg
Laadpoort positie
Laadpositie
Meer EV data op EV database

Anne Brons, CEO van BMW Group Nederland, is daar helder over: wie eind januari bestelt, zit in juli al in de auto.

De iX3 is het eerste productiemodel uit de Neue Klasse en kreeg zijn publieksdebuut op de IAA in september vorig jaar. Sindsdien is de belangstelling groot. De productie vindt plaats in de Hongaarse fabriek in Debrecen, die speciaal is ingericht voor de Neue Klasse. Door eerder over te schakelen op een tweede ploeg kan BMW meer auto’s bouwen binnen hetzelfde kalenderjaar.

Succesnummer

Volgens BMW is inmiddels één op de drie volledig elektrische BMW’s die in Europa wordt besteld een iX3. Dat verklaart de hoge orderinstroom, maar dus niet een uitverkochte productieplanning.

* De gegevens in dit overzicht worden periodiek geactualiseerd en kunnen afwijken, aangezien het artikel mogelijk van een eerdere datum is.

BMW iX3

50 xDrive
Vermogen:
469 pk
Topsnelheid:
210 km/h
0 - 100 km/u:
4.9 seconden
Kijk voor meer EV data op EV database

In de praktijk


Zomer   Verbruik per 100 km: 15.6 kWh
Winter   Verbruik per 100 km: 21.3 kWh

Actieradius

108.7 kWh.:
Zomer   695 km
Winter   510 km
Jasper Engel

Jasper Engel

Redacteur, trainer en eigenaar van EV Update

2 reacties

Markie Mark

12 maart, 2023

Loesje Boom

12 maart, 2023

Geef een reactie