Ford en Geely gaan samen auto's bouwen in Spanje

Ford en Geely Auto gaan samenwerken aan de productie van nieuwe personenauto's voor de Europese markt. De twee autofabrikanten richten daarvoor een gezamenlijke onderneming op in de Ford fabriek in Valencia. Vanaf 2028 moeten daar nieuwe modellen van beide merken van de band rollen. De productie van de Ford Kuga blijft ondertussen gewoon doorgaan.

Met de samenwerking spelen Ford en Geely in op de veranderende Europese automarkt. Autofabrikanten hebben te maken met strengere regelgeving, stijgende productiekosten en steeds meer concurrentie van nieuwe merken. Door auto's van beide merken in dezelfde fabriek te bouwen, willen de bedrijven de productie efficiënter organiseren en de fabriek beter benutten.

Als toezichthouders hun goedkeuring geven, gaat de gezamenlijke onderneming in de eerste helft van 2027 van start. Een jaar later begint de productie van de eerste nieuwe modellen.

Nieuwe Ford en Geely modellen

Ford gebruikt Valencia voor een deel van zijn Europese modellengamma. De Kuga blijft er van de band lopen. In 2028 komen er twee nieuwe modellen. Een daarvan is een compacte Bronco die speciaal voor Europa is ontwikkeld. Ook komt er een volledig nieuwe crossover die samen met Geely is ontwikkeld en leverbaar wordt met verschillende aandrijflijnen. Die auto maakt deel uit van een reeks van vijf nieuwe Ford personenauto's die uiterlijk in 2029 op de Europese markt verschijnen.

Geely het moederbedrijf van onder andere Volvo en Polestar produceert vanaf 2028 twee volledig elektrische SUV's in Valencia. Daarmee krijgt het Chinese merk voor het eerst een eigen productiebasis voor personenauto's binnen deze samenwerking in Europa.

Toekomst van de fabriek

De fabriek in Valencia bestaat sinds 1976 en groeide uit tot een van de grootste productielocaties van Ford in Europa. Jaarlijks kunnen er ongeveer 500.000 auto's worden gebouwd. Volgens Ford en Geely zorgt de samenwerking ervoor dat de fabriek ook de komende jaren volledig benut kan blijven.

Ford krijgt een belang van 66 procent in de nieuwe onderneming. Geely neemt de overige 34 procent voor zijn rekening.

Jim Baumbick, president van Ford of Europe, noemt Valencia een fabriek met een lange historie binnen het merk. Volgens hem maakt de samenwerking het mogelijk om efficiënter auto's voor Europa te bouwen en tegelijkertijd nieuwe modellen sneller op de markt te brengen.

Ook Geely ziet de samenwerking als een welkome uitbreiding van zijn activiteiten in Europa. Het merk verkocht in de eerste helft van dit jaar ruim 474.000 auto's buiten China en wil die groei de komende jaren voortzetten. De productie in Spanje moet daar een belangrijke bijdrage aan leveren.