Kia PV5 nu ook als Chassis Cabine vanaf 31.710 euro
Kia breidt de elektrische PV5 familie verder uit met een Chassis Cabine die direct geschikt is voor uiteenlopende bedrijfsdoelen. Deze uitvoering vormt de derde variant in de reeks, naast de Cargo en de Passenger. Daarmee groeit de PV5 uit tot een van de meest veelzijdige elektrische bedrijfswagens in dit segment.
Onderdeel | Gegevens |
Vermogen elektromotor standaard | 89,4 kW / 121 pk |
Vermogen elektromotor groot accupakket | 120 kW / 164 pk |
Koppel | 250 Nm |
Accu standaard | 51,5 kWh |
Accu groot | 71,2 kWh (vanaf volgend jaar) |
Laadtijd DC | circa 30 minuten van tien naar tachtig procent |
Platform | elektrisch platform met vlakke draagbalken |
Opbouwpartners | Van den Born en Smartbox |
Laadruimte Smartbox opbouw | ruim acht kubieke meter |
Uitrusting Essential | 12,9 inch scherm, navigatie, klimaatregeling, led verlichting, veiligheidssystemen |
Uitrusting Plus | verwarmbare stoelen, verwarmbaar stuur, verstelbare lendensteun, Vehicle to Load |
Banden | vierseizoenenbanden af fabriek |
Garantie | zeven jaar of honderdvijftigduizend kilometer |
Prijs vanaf | 31.710 euro exclusief btw |
Levering | vanaf februari 2026 |
Ontworpen voor maatwerk
De Chassis Cabine staat op hetzelfde modulaire platform als de overige PV5 modellen en heeft vlakke draagbalken met stevige bevestigingspunten. De accu is van onderen beschermd. Kia geeft aan dat het momenteel de enige elektrische Chassis Cabine is die af fabriek leverbaar is in het CVAN segment. Dat maakt hem aantrekkelijk voor bedrijven die een elektrische basis zoeken voor specifieke opbouwvarianten.
Kia werkt daarvoor samen met Van den Born en Smartbox. Van den Born ontwikkelde al een open laadbak, een kipper en een kippende vuilopbouw. Smartbox heeft een lichte gesloten laadbak ontworpen voor distributie en stadsvervoer, met een laadruimte van ruim acht kubieke meter. Voor andere toepassingen kan de Chassis Cabine naar wens verder worden opgebouwd.
Elektromotor en accupakketten
De PV5 Chassis Cabine wordt standaard geleverd met een elektromotor voorin met 89,4 kilowatt, goed voor 121 pk en een trekkracht van 250 Nm. De standaardaccu heeft een capaciteit van 51,5 kWh en kan bij een snellaadpunt in ongeveer een half uur van tien naar tachtig procent worden geladen.
Volgend jaar volgt een versie met een grotere accu van 71,2 kWh. Deze krijgt een krachtigere elektromotor met 120 kilowatt, wat neerkomt op 164 pk, opnieuw met 250 Nm aan trekkracht.
Essential en Plus
Kia levert de PV5 Chassis Cabine als Essential en als Plus. De Essential is al rijk uitgerust met een scherm van 12,9 inch, navigatie, automatische klimaatregeling, led verlichting, adaptieve snelheidsregeling en een compleet pakket veiligheidssystemen.
De Plus vult dit aan met verwarmbare stoelen, een verwarmbaar stuur en een verstelbare lendensteun voor zowel bestuurder als passagier. Via de Vehicle to Load functie kan gereedschap of een laptop worden opgeladen en er is een draadloze oplader voor de telefoon. Vierseizoenenbanden zijn standaard en helpen bij lage gebruikskosten en minder stilstand. Voor wie het wenst is een warmtepomp beschikbaar.
Prijs en levering
De Chassis Cabine heeft een catalogusprijs vanaf 31.710 euro exclusief btw. De levering begint naar verwachting in februari 2026.
Net als bij andere modellen geeft Kia zeven jaar of honderdvijftigduizend kilometer garantie. Voor de opbouwdelen geldt een aanvullende garantie vanuit de gespecialiseerde partners.











2 reacties
Markie Mark
12 maart, 2023
“If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses.” –Henry Ford
Loesje Boom
12 maart, 2023
“If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses.” –Henry Ford