Cookie verklaring

Deze website gebruikt cookies.

Om uw bezoek aan onze website nóg makkelijk en persoonlijker te maken zetten we cookies (en vergelijkbare technieken) in. Met deze cookies kunnen wij (en derde partijen) uw gedrag op onze website volgen en analyseren. U kunt de cookies accepteren door op: 'OK' te klikken.

Ford Transit City nu te bestellen vanaf 29.900 euro

Ford Transit City nu te bestellen vanaf 29.900 euro

Auteur Bas van der Weerd

Stadsgerichte elektrische bedrijfswagen krijgt drie varianten, 56 kWh LFP-accu en actieradius tot 254 kilometer.

De in maart aangekondigde Ford Transit City is per direct in Nederland te bestellen en begint bij € 29.900 exclusief btw voor de chassis-cabine L2. Ford Pro zet de nieuwe elektrische bedrijfswagen scherp neer voor stedelijk werk, met drie varianten, een 56 kWh LFP-accu, maximaal 254 kilometer WLTP-bereik en een leverplanning waarbij de productie in september 2026 start en de eerste voertuigen in december 2026 bij de Nederlandse Ford Transit Centers worden verwacht.

Prijzen Ford Transit City starten bij 29.900 euro

De laagste prijs geldt voor de chassis-cabine L2, die vanaf € 29.900 exclusief btw in de prijslijst staat. De gesloten bestelauto L1H1 begint bij € 30.900 exclusief btw. Voor de grotere L2H2 rekent Ford minimaal € 33.100 exclusief btw.

Ford noemt daarnaast een Ford Pro Voordeel vanaf € 27.508 exclusief btw. Dat bedrag is vooral interessant voor zakelijke kopers die naar de totale inzetkosten kijken. De reguliere vanafprijs blijft € 29.900 exclusief btw.

Specificatie

Ford Transit City

Vanafprijs

€ 29.900 excl. btw

Accu

56 kWh LFP, bruikbaar

WLTP

Tot 254 km, onder voorbehoud van homologatie

AC laden

11 kW, 10 tot 80 procent in circa 4,5 uur

DC laden

Maximaal 87 kW, 10 tot 80 procent in circa 33 minuten

Motor/aandrijving

110 kW, voorwielaandrijving

Lengte

4.985 mm, 5.285 mm of 5.200 mm

Uitvoeringen

L1H1, L2H2 en chassis-cabine L2

Levering

Eerste voertuigen verwacht in december 2026

Drie varianten, één accupakket

Ford houdt het aanbod wat je noemt overzichtelijk. De Transit City komt als gesloten bestelauto L1H1, gesloten bestelauto L2H2 en chassis-cabine L2. Alle varianten krijgen dezelfde uitvoering en hetzelfde accupakket.

De positionering is duidelijk gericht op stedelijk gebruik, iets wat de naam natuurlijk al doet vermoeden. Ford richt zich met de Transit City op stadsdistributie, servicebedrijven, gemeenten en ondernemers die in zero-emissiezones moeten werken. De L1H1 is 4.985 mm lang, de L2H2 meet 5.285 mm en de chassis-cabine komt uit op 5.200 mm.

Voor de gesloten bestelauto noemt Ford een laadvolume tot 8,5 m³ en een laadvermogen tot 1.235 kg. De L2H2 biedt ruimte aan drie europallets. De chassis-cabine variant is vooral bedoeld voor ondernemers die een specifieke op- of ombouw nodig hebben.

Met 56 kWh LFP-accu en 87 kW DC-laden

De Ford Transit City krijgt een bruikbare 56 kWh LFP-accu. De bruto accucapaciteit is nog niet bekend. De elektromotor levert een vermogen 110 kW (150 pk) en drijft de voorwielen aan.

De WLTP-actieradius bedraagt maximaal 254 kilometer. Die waarde is nog onder voorbehoud van homologatie. Ook cijfers voor onder meer topsnelheid, trekgewicht en bruto accucapaciteit volgen later.

Laden kan standaard met 11 kW AC. Van 10 tot 80 procent duurt dat volgens Ford ongeveer 4,5 uur. Aan een DC-snellader haalt de Transit City maximaal een laadsnelheid van 87 kW, goed voor een laadtijd van circa 33 minuten van 10 tot 80 procent. Eerder noemde Ford al een gemiddelde DC-laadsnelheid van 67 kW.

Productie start in september 2026

De productie van de Transit City start in september 2026. De eerste exemplaren worden in december 2026 bij de Nederlandse Ford Transit Centers verwacht, rond de jaarwisseling dus. Bestellen kan per direct.

Daarmee schuift de Transit City op van introductie naar een concreet te bestellen bestelauto. De volgende stap is de afronding van de homologatie, waarna Ford ook de resterende specificaties definitief kan maken.

Bas van der Weerd

Bas van der Weerd

Hoofdredacteur

2 reacties

Markie Mark

12 maart, 2023

Loesje Boom

12 maart, 2023

Geef een reactie