Mercedes-AMG GT 4-Deurs Coupé nu verkrijgbaar vanaf €154.542

De Mercedes-AMG GT 4-Deurs Coupé is in Nederland te bestellen. De volledig elektrische AMG GT 55 begint bij €154.542, de AMG GT 63 bij €189.632. Beide staan in de Nederlandse configurator standaard met 22 kW AC-laden en maximaal 350 kW DC-laden. Voor kopers die op de eerdere 600 kW-claim afgaan, moeten ook AMG Performance laadpakket bestellen.

Prijzen Mercedes-AMG GT 4-Deurs Coupé beginnen bij €154.542

De elektrische Mercedes-AMG GT 4-Deurs Coupé is nu online en bij de erkende dealers te bestellen. Bij de verkoopstart gaat het om twee uitvoeringen: de AMG GT 55 4-Deurs Coupé en de AMG GT 63 4-Deurs Coupé.

De Nederlandse consumentenadviesprijzen, inclusief btw en kosten rijklaarmaken, starten bij €154.542 voor de GT 55 en €189.632 voor de GT 63. De technische basis is stevig: drie axiale-fluxmotoren, twee achter en één voor, gekoppeld aan volledig variabele vierwielaandrijving AMG Performance 4MATIC+.

De opgegeven waarden zijn voorlopig. Mercedes meldt dat officiële typegoedkeuring en conformiteitsverklaring nog ontbreken.

Standaard 350 kW DC-laden, geen 600 kW

Bij de onthulling lag de nadruk op vermogen en laden. De elektrische AMG GT 4-Deurs Coupé werd toen gepresenteerd met drie motoren, tot 1.169 pk en een laadvermogen tot 600 kW.

De Nederlandse configurator zet daar nu een belangrijke nuance naast. Bij beide uitvoeringen staat standaard een AC-boordlader tot 22 kW en een DC-laadsysteem tot maximaal 350 kW vermeld. Dat is nog altijd hoog voor een productieauto met een 106 kWh netto accu, maar het is niet hetzelfde als standaard 600 kW DC-laden.

Mercedes noemt voor de hoogste laadconfiguratie een laadtijd van 10 tot 80 procent in 11 minuten. Ook spreekt het merk over meer dan 460 kilometer WLTP-actieradius bijladen in 10 minuten, onder geschikte omstandigheden. Die cijfers horen bij de maximale laadsnelheid van 600 kW.

Het AMG Performance laadpakket brengt de 600 kW-laadsnelheid

De route naar die 600 kW loopt via AMG Performance Charging. Daarvoor staat bij beide uitvoeringen het AMG Performance laadpakket in de Nederlandse configurator. Dat pakket kost € 2.420,- en bestaat uit het AMG Performance koelsysteem en AMG Performance Charging. Die meerprijs klinkt fors, maar is verklaarbaar. Laden met 600 kW vraagt om extra koeling. Mercedes bundelt die functies daarom in één pakket.

De GT 63 krijgt standaard meer performance-uitrusting

De AMG GT 63 krijgt standaard meer performance-uitrusting dan de GT 55. De Nederlandse configurator noemt onder meer het AMG DYNAMIC PLUS pakket, AMG ACTIVE RIDE CONTROL, het RACE-programma, AMG TRACK PACE, AMG Traction Control, AMG Agility Control en Predictive Performance Manager. Ook gele remklauwen horen daarbij.

De GT 63 is daarmee de completere uitvoering, met meer vermogen en meer onderstel- en softwarefuncties. Aan de standaard laadsnelheid verandert dat niets. Ook bij de GT 63 staat maximaal 350 kW DC-laden vermeld.

Nu we de prijzen weten en de configurator open staat, volgt nog de vraag over de levertijd. Ook is het nog even wachten op de definitieve homologatiewaarden, al zullen die waarschijnlijk niet veel afwijken van de schattingen die Mercedes-AMG in het persbericht opgeeft.