Leapmotor B05: opvallend scherp geprijsd en nu te bestellen

De Leapmotor B05 is sinds 23 april 2026 in Nederland te bestellen. De elektrische hatchback begint met de Pro 56,2 kWh Life, goed voor 401 kilometer WLTP, en krijgt daarboven twee ProMax-versies met een grotere accu. Leapmotor zet de B05 meteen concreet neer: drie prijspunten, achterwielaandrijving en een standaarduitrusting die op de instapper al behoorlijk compleet is. De auto staat begin juli in de Nederlandse showroom.

Leapmotor B05 begin juli in Nederlandse showroom, voor minder dan 26.000 euro

De Nederlandse prijslijst van de Leapmotor B05 is overzichtelijker dan de naamgeving op het eerste gezicht lijkt. Pro en ProMax verwijzen naar de accuvariant, Life en Design naar de uitrustingsvariant.

Alle versies gebruiken dezelfde elektromotor. Die levert 160 kW, 218 pk en 240 Nm. De aandrijving zit op de achterwielen en Leapmotor noemt een 50:50-gewichtsverdeling. In deze prijsklasse is dat minder gebruikelijk dan voorwielaandrijving.

Korte merkcontext uit Beijing

Tijdens de presentatie rond Auto China 2026 plaatste Leapmotor de B05 in een bredere groeifase. Het merk zegt dat het in 2025 ongeveer 600.000 auto’s heeft afgeleverd en voor het eerst winst heeft gemaakt.

Ook 2026 begon stevig, met 110.155 leveringen in het eerste kwartaal, waarvan meer dan 40.000 buiten China. Die exportcijfers verklaren waarom Europa sneller wordt aangehaakt. De in Beijing getoonde B05 Ultra blijft daarbij buiten beeld voor Europa en is bedoeld voor de Chinese markt.

Dit krijg je voor de instapprijs van de B05

De Life-uitvoering is zeker niet kaal aangekleed. Standaard heeft de B05 onder meer 19-inch lichtmetaal, automatische airco, een draadloze telefoonlader, online navigatie, Apple CarPlay, Android Auto, OTA-updates, een warmtepomp en een 360-gradencamera.

Vooral die combinatie valt op. Een warmtepomp helpt bij kou om het verbruik van de verwarming te beperken, terwijl een 360-gradencamera meestal eerder in hogere uitrustingsniveaus opduikt. Ook smartphonekoppeling is gewoon aanwezig, iets wat bij nieuwe Chinese merken niet altijd vanzelf spreekt.

Snelladen gaat volgens de fabrikant tot 174 kW. De B05 moet in ongeveer 17 minuten van 30 naar 80 procent kunnen laden. Voor Nederland is nog niet per uitvoering bevestigd hoe dat laadvermogen precies is verdeeld. Het AC-laadvermogen is ook nog niet bevestigd.

Zo zit het Leapmotor B05-gamma van Life tot Design in elkaar

Wie de grotere accu wil, komt automatisch bij ProMax uit. Die versie is er als Life en als Design. De Design-uitvoering staat bovenaan het gamma en is alleen te combineren met het grote accupakket.

Daarvoor krijgt de B05 extra comfortuitrusting, zoals stoelverwarming, stuurverwarming, elektrisch verstelbare voorstoelen, 64-kleuren sfeerverlichting, 12 luidsprekers en een panoramadak met elektrisch zonnescherm. Zo schuift de auto richting een rijk uitgeruste compacte middenklasser, zonder dat de prijs meteen fors oploopt.

De accucapaciteiten zijn door Leapmotor genoemd als 56,2 en 67,1 kWh. Of het om bruto of netto waarden gaat, is voor de Nederlandse markt nog niet bevestigd.

Wat nog volgt voor de Nederlandse markt

Voor Nederland zijn de prijzen, uitvoeringen en voornaamste specificaties nu duidelijk. De auto staat begin juli in de showroom, maar verdere leverinformatie moet nog volgen. Ook enkele technische details zijn nog niet bevestigd maar die zullen ongetwijfeld volgen. Nu is het nog afwachten wanneer de B05 daadwerkelijk aan klanten kan worden geleverd.