Elektrische Jeep Wagoneer S: avontuurlijke én luxe SUV

Jeep, het merk dat synoniem staat voor avontuurlijke terreinwagens, maakt een gedurfde sprong door een automodel aan te bieden, dat alleen in een volledig elektrische uitvoering verkrijgbaar is. We hebben het hier over de Wagoneer S. Deze stoere, volledig elektrische SUV moet de iconische Jeep-ervaring combineren met indrukwekkende prestaties en aardig wat luxe. Daarmee zal hij, gezien de concurrentie van de Duitse, Zweedse en Chinese automerken misschien geen nieuwe standaard in het luxe elektrische segment zetten. Maar hij zal ongetwijfeld wel weer een stukje markt afsnoepen van Range Rover. 

Perfecte timing?

Van dat eveneens iconische merk zijn immers nog steeds geen volledig elektrisch modellen verkrijgbaar. Wat dat betreft zou de timing wel eens perfect kunnen zijn. Ook voor de meer conventionele autokopers is het nu wel duidelijk dat elektrische auto’s qua prestaties en gebruiksgemak minstens zoveel te bieden hebben. En onder de kopers waar uiterlijk vertoon heel belangrijk is en alleen het nieuwste van het nieuwste goed genoeg is, kan Jeep nu hoge ogen gooien en zijn imago een leuke boost geven.

Maar ook voor de mensen die een stoer en krachtig elektrisch werkpaard zoeken, zou de Wagoneer S wel eens een aantrekkelijk alternatief kunnen worden voor diegenen die op zoek zijn naar een elektrische SUV met een vleugje avontuur en een flinke dosis luxe.

Amerikaans avontuur, elektrisch aangedreven

De Wagoneer S moet meer worden dan zomaar een elektrische auto met een Jeep-logo. De elektrische Wagoneer moet ook laten zien dat Jeep klaar is om de elektrische revolutie te omarmen zonder concessies te doen aan zijn avontuurlijke DNA. Met een bijzonder krachtige aandrijflijn, een naar de maatstaven van Jeep behoorlijk modern en gestroomlijnd design en geavanceerde technologie aan boord, moet de Wagoneer S niet alleen de harten van Jeep-fans maar ook van liefhebbers van luxe elektrische SUV’s veroveren.

Een aardige krachtpatser

Onder de motorkap (of beter gezegd, onder de vloer) van de Wagoneer S schuilt een indrukwekkend vermogen. Het STLA-Large platform van Stellantis is voor de Jeep Wagoneer S voorzien van twee elektromotoren die in de krachtigste uitvoering een gecombineerd vermogen tot 447 kW (600 pk) en een koppel van 832 Nm leveren. Daarmee sprint deze elektrische Jeep in zo’n 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u.

Het persbericht noemt een 100 KWh accupakket, zodat hij waarschijnlijk dezelfde accu als die van de Dodge Charger krijgt. Die heeft een bruto capaciteit van 100,5 kWh en netto 93,9 kWh. Hoewel het geavanceerde STLA Large-platform van Stellantis ook 800-volt technologie ondersteunt, zal deze Jeep het met een 400-volt systeem moeten doen. Daarmee zal de Wagoneer helaas niet de allerhoogste laadsnelheden aan de DC-snellader halen. Gelukkig heeft deze elektrische Jeep een behoorlijke actieradius van “300 mijl” (dus ongeveer 480 kilometer) volgens de behoorlijk realistische Amerikaanse EPA-testcyclus. Dat betekent dat je ook bij het rijden van langere afstanden niet al te vaak een laadstation op hoeft te zoeken. Bovendien valt de oplaadtijd nog best wel mee, je kunt de accu aan de snellader in ongeveer 23 minuten van 20% tot 80% opladen.

Stoer en avontuurlijk, én modern en aerodynamisch

Waar de modellen van Jeep tot niet zo lang geleden niet al te harmonieus oogden, is aan de Wagoneer S goed de invloed van Stellantis te zien. Net zoals bij de recent op de markt gekomen kleinere Avenger ziet de Wagoneer S er een stuk beter uit dan we van eerdere Jeep-modellen gewend zijn. We kunnen zelfs spreken van een behoorlijk gestroomlijnde design waarbij de aerodynamische elementen de Wagoneer S een moderne uitstraling geven waarbij de kenmerkende Jeep-elementen, zoals de zeven sleuven in de grille, de avontuurlijke roots van het iconische merk benadrukken.

En een aardig dosis luxe

In het interieur van de Wagoneer S word je verwelkomd in een hightech oase van luxe en comfort. Jeep heeft duidelijk niet bespaard op de beeldschermen. Een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel geeft je alle belangrijke informatie over de auto, terwijl een 12,3-inch touchscreen in het midden dienst doet als commandocentrum voor het infotainment systeem. En voor de passagier is er zelfs een eigen 10,25-inch scherm om zich mee te vermaken. Alsof dat nog niet alles is heeft hij ook nog een extra touchscreen voor de klimaatregeling.

Verder belooft Jeep dat er hoogwaardige materialen worden gebruikt en dat de Wagoneer S een afwerking heeft die past bij een luxe SUV. Denk aan (typisch Amerikaans) lederen bekleding, sfeerverlichting en misschien zelfs massagefuncties in de stoelen. En met talloze personalisatie-opties kun je jouw Wagoneer S zelfs helemaal naar je eigen smaak inrichten. Naast luxe materialen, comfortabele stoelen en een rijke uitrusting zal hij ook de nieuwste snufjes op het gebied van infotainment en rijhulpsystemen bieden.

De Wagoneer S: over twee jaar in Nederland

Hoewel de Wagoneer S eerst in de VS wordt gelanceerd, staat de komst naar Europa al in de planning. Volgend jaar zal hij in de VS verkrijgbaar zijn en in 2026 kunnen we deze elektrische krachtpatser ook op Nederlandse bodem verwachten. Over de prijs is nog niets officieel bekendgemaakt, maar geruchten gaan dat hij rond de €80.000 zal kosten. Dat is een stevig prijskaartje, maar gezien de luxe, prestaties en het unieke karakter van de Wagoneer S, zou hij wel eens een aantrekkelijk alternatief kunnen zijn voor andere luxe elektrische SUV's.

De Jeep Wagoneer S is een veelbelovende nieuwkomer in de wereld van elektrische SUV's. Met zijn combinatie van avontuurlijke roots, krachtige prestaties en luxe uitstraling heeft hij het potentieel om een nieuwe standaard te zetten in het elektrische segment. We kijken reikhalzend uit naar zijn komst naar Nederland in 2026!