Ruim 62 procent Volvo verkopen elektrisch
Volvo is op een missie: in 2030 een fabrikant zijn die louter nog elektrische auto's verkoopt. Om dit te bereiken investeert Volvo flink in de toekomst. Niet enkel voor auto's overigens, ook vrachtwagens gaan mee in het geheel. Daarnaast werkt Volvo in verschillende markten al samen met energie aanbieders, om het elektriciteitsnet niet te veel te belasten als iedereen een elektrische Volvo rijdt. Volvo is zelfs lid van het WEF, om de CO2 uitstoot maar zoveel mogelijk te beperken. Volgend jaar komt daar ook nog de langverwachte elektrische Volvo EX30 bij! Toch is het nu al zo dat 62 procent van de Volvo verkopen een elektrisch model is.
Nederland voorop
Deze cijfers spreken echter alleen over de Nederlandse markt. Toch geeft Volvo Nederland aan dat er op deze manier vooruit gelopen wordt op de doelen. In 2022 was namelijk 47 procent van alle nieuw verkopen 'nog maar' elektrisch. In 2023 was dit dus al 62 procent. Rekenen we ook de plug-in hybride modellen mee, dan is zelfs 84 procent van de Nederlandse Volvo's geëlektrificeerd. Dat dit zijn uitwerking heeft op de marktpositie mag duidelijk zijn. Volgens Volvo zijn zij het derde 'stekkermerk' in de verkoopcijfers met een marktaandeel van 8,5 procent.
25 procent groei 2023
In totaal verkocht het Zweeds-Chinese merk namelijk 16.255 auto's in 2023. Flink meer dan in 2022, toen de teller bleef steken op 12.965 stuks. Oftewel een groei van 25 procent. Wat neerkomt op een totaal marktaandeel van 4,4 procent. Met name in dat laatste is dus nog flink wat groei te behalen. Opvallend is ook dat Volvo zelf aangeeft dat het Cars by Volvo auto-abonnement eveneens een flinke groei doormaakte en in 2023 ruim 30 procent meer klanten opleverde dan in 2022. Om hoeveel klanten het dan precies gaat, geeft Volvo dan weer niet aan. Dus in hoeverre de groei ook daadwerkelijk significant is, blijft even in het midden. Wel is het zo dat de helft van de klanten dus voor het eerst kiest voor een nieuwe Volvo.
Vooruitzichten 2024
Uiteraard heeft Volvo ook grootse plannen voor 2024. Allereerst is daar natuurlijk de nieuwe Volvo EX30 (rijtest). De demo's staan bij de dealers, waardoor het maken van een proefrit al mogelijk is. Volvo heeft zeer hoge verwachtingen van het 'betaalbare' model dat opereert in de zeer populaire, maar ook hyper competatieve, markt van de compacte SUV. Of de prijs van €37.000 dan voldoende gaat zijn, is even afwachten. Ook de elektrische XC40 blijft populair, in 2023 goed voor 6.300 verkopen, bijna 40 procent van het totaal. Daarnaast lijkt het erop dat Volvo ook komt met diens eerste elektrische sedan, de ES90, komt volgend jaar. Al is het nog even de vraag hoe Zweeds dat model nog blijft met diens Chinese productie.
Arjan Hordijk
Auteur
