Bentley Torcal is de naam van Bentley’s eerste EV

Na maanden van prototypes, strategische aankondigingen en de interne aanduiding D-LUV heeft Bentley’s eerste volledig elektrische model een officiële naam. De Torcal wordt geen elektrische Bentayga, maar een nieuwe modelreeks naast de bestaande drie. Daarmee krijgt Bentley’s elektrische toekomst voor het eerst een concrete naam, ook al ontbreken de meeste technische gegevens nog.

Bentley geeft eerste EV een eigen naam

Bentley heeft de naam Torcal bevestigd voor zijn nieuwe volledig elektrische SUV. De Torcal wordt de vierde modelreeks van het merk, naast de Continental GT, Flying Spur en Bentayga. De volledige onthulling staat gepland voor 23 september 2026 in Londen.

Tot nu toe sprak Bentley vooral over een Luxury Urban SUV of gebruikte het intern de aanduiding D-LUV. Met de naam Torcal krijgt het model een eigen plek in het gamma. Best wel belangrijk, omdat Bentley de auto dus niet presenteert als een elektrische uitvoering van de Bentayga.

Andalusië

De naam Torcal verwijst naar El Torcal de Antequera, een kalksteenlandschap in Andalusië met opvallende rotsformaties. Bentley legt ook de link met het Latijnse torquere, waar het Engelse woord torque van is afgeleid.

Geen elektrische Bentayga

De Bentayga wordt dus niet simpelweg voorzien van een stekker, elektrische aandrijving en een andere naam. De Torcal komt naast de bestaande modellen te staan, als vierde modelreeks. Dat zegt nog weinig over het formaat, de prijs of techniek, maar wel iets over de manier waarop Bentley zijn eerste EV wil positioneren.

Eerder was al duidelijk dat het om een luxe SUV zou gaan. De Torcal moet onder de Bentayga worden geplaatst, zonder diens rol over te nemen. Daarmee kiest Bentley voor een aparte elektrische lijn, in plaats van een directe elektrische versie van zijn bestaande SUV.

Specificaties blijven nog open

Over de techniek zegt Bentley voorlopig weinig. Er zijn nog geen gegevens over accucapaciteit, vermogen, koppel, laadvermogen, actieradius of prestaties. Ook prijs, uitvoeringen en Nederlandse leveringsplanning zijn nog onbekend.

Logische link Porsche-link, maar dat is niet concreet bevestigd

De technische vergelijking met Porsche en Audi ligt voor de hand. Bentley valt immers onder de Volkswagen Groep, waar elektrische platforms en componenten vaker worden gedeeld. Zeker door de komst van de elektrische Porsche Cayenne is de vraag begrijpelijk welke techniek Bentley straks gebruikt.

Voor de Torcal heeft Bentley echter nog geen platform, accucapaciteit of laadvermogen bevestigd. Cijfers van de Cayenne Electric zijn daarom geen Torcal-specificaties. Dat geldt ook voor vermogensclaims of laadvermogens die in andere media al aan Bentley’s eerste EV worden gekoppeld.

Wij zijn wel even met AI bezig geweest om een artist impression te maken van die Bentley, met de contouren van de Porsche in het achterhoofd:

Voor Nederlandse lezers is er wel wat marktcontext. Volgens een LinkedIn-bericht van Rolf van Rees Vellinga is in Nederland al met een gecamoufleerd prototype gereden en zijn de eerste pre-orders gestart. Dat blijft een mededeling vanuit Nederlandse dealercontext, niet een wereldwijd officieel Bentley-feit.

Onthulling Bentley Torcal volgt in september

Op 23 september 2026 moet in Londen blijken hoe Bentley zijn eerste volledig elektrische model technisch invult. Dan moeten vooral de gegevens volgen die nu nog ontbreken: aandrijflijn, accucapaciteit, actieradius, laadvermogen, prijs en marktintroductie. Onderstaand de volledige teaser die Bentley vrijgaf.