Jet Strom biedt snelladen voor €0,49 per kWh – zonder laadpas of app

Tankstation Jet is in Duitsland begonnen met de uitrol van een snellaadnetwerk dat inzet op gemak, transparantie en lage prijzen. Onder de naam Jet Strom verschijnen op steeds meer bestaande Jet-tankstations laadpunten tot 300 à 400 kW. ultrasnel laden tot 400 kW, zonder pas, zonder app, voor een vaste prijs van €0,49 per kWh.

Gedoe met opladen is niet nodig bij de tankbeurt van de toekomst, als het aan Jet ligt. De tankstationexploitant – bekend van de klassieke pompstations langs de Autobahn, Bundesstraßen en in de stad – is zijn diensten aan het uitbreiden snellaadzuilen op eigen locaties. De belofte: laden tot 400 kW, zonder account, abonnement of contract, altijd voor een vaste prijs van 49 cent per kWh. Rechttoe rechtaan.

De uitrol van Jet Strom is al van start gegaan met meerdere locaties in Duitsland. De laadstations zijn uitgerust met CCS-aansluitingen en staan op vertrouwde Jet-terreinen, met winkels, toiletten en verlichting. Laden kan met een bankpas – ook contactloos - en via een QR-code op de zuil. De genoemde prijs geldt alleen voor deze ‘ad hoc’-betalingen, dus niet via laadpassen.

In vijf minuten tot 100 kilometer

Jet positioneert zijn nieuwe merk als alternatief voor gefragmenteerde laadnetwerken met wisselende tarieven. De laadcapaciteit van 300 tot 400 kW – afhankelijk van auto en omstandigheden bieden – biedt in theorie tot 100 km bereik in vijf minuten. Daarmee mikt Jet Strom op reizigers die onderweg snel willen bijladen, zonder tussenkomst van apps of laadpassen.

In een toelichting aan het magazine Vision Mobility zegt een woordvoerder van Jet dat eenvoud en duidelijkheid vooropstaan. “We willen laden zo vanzelfsprekend maken als tanken. Geen verrassingen aan het einde van de maand – gewoon een duidelijk bedrag, vooraf zichtbaar op het prijzenbord.”

Prijstransparantie straks verplicht, Jet zet hem nu al vol in beeld

Jet Strom loopt voor op de nieuwe regelgeving in Duitsland, die voorschrijft dat aanbieders van laadstroom hun tarieven ook op locatie zichtbaar moeten maken – bijvoorbeeld via een prijsmast of display. Jet doet dit opvallend prominent: de stroomprijs staat letterlijk naast die van benzine en diesel. Daarmee benadrukt het bedrijf zijn positionering als ‘fair-priced’ laadpunt, ook voor incidentele gebruikers.

Laden met toezicht, winkel en verlichting

Door het snellaadconcept te integreren op bestaande tankstationterreinen, profiteert de gebruiker van voorzieningen die bij veel andere snellaadpunten ontbreken. Winkels, koffie, toiletten, camerabewaking en verlichting zijn vanzelfsprekend op deze locaties.

De strategie van Jet richt zich duidelijk op de brede groep EV-rijders die wel snel wil laden, maar geen gedoe wil met accounts, kaarten of apps. Dat zullen vooral particulieren zijn, die de vaste, lage prijs en transparantie ongetwijfeld waarderen.

Jet: van fossiele brandstof naar elektriciteit

Jet is onderdeel van het Amerikaanse energiebedrijf Phillips 66 en volgt met deze stap het voorbeeld van onder meer Aral, Shell en TotalEnergies, die eerder al laadstations toevoegden aan bestaande tanklocaties. Maar waar anderen vaak meerdere prijscategorieën hanteren – net zoals exploitanten als Ionity en Tesla - kiest Jet voor één tarief, voor iedereen. Die eenvoud kan het merk een eigen plek geven in een drukke markt.

De locaties zijn te vinden via de website van Jet Strom, die belooft het netwerk snel uit te breiden. Maar je vindt ze ook al in bekende apps als Chargemap. De combinatie van vaste prijs, hoge snelheid en herkenbare locatie maakt het concept ook buiten Duitsland interessant. Maar of Jet Strom ook buiten Duitsland actief wordt, is nog niet bekendgemaakt. Jet exploiteert niet alleen tankstations in Duitsland maar ook in Oostenrijk en het Verenigd Koninkrijk, dus wie weet gaat dat straks ook in die landen gebeuren.