Veel ruimte voor verbetering bij verkopers EV-occasions

44 procent van de EV-kopers zien het autobedrijf als een belangrijke bron van informatie voor hun keuze. Daarom wilde het ministerie van I&W via  een Mystery Shopper onderzoek kijken hoe het met deze informatievoorziening in de showroom gesteld is. Uit onderzoek naar de koopervaringen van particulieren is gebleken dat er relatief veel autoverkopers de geïnteresseerden afschrikken met negatieve verhalen over hoge gebruikskosten, geringe actieradius, brandgevaar en milieufabels. Werk aan de winkel dus.

Op dit moment is volgens het RDW het marktaandeel van een elektrische occasion nog minder dan 4 procent van alle auto’s die gebruikt verkocht zijn. Over het algemeen kunnen we stellen dat dat aandeel de komende jaren nog flink zal groeien.

Alle 119 gemeten autobedrijven samen behalen een gemiddelde totaalscore van 53 procent voor de volledige mystery visit, wat erop wijst dat er nog veel ruimte voor verbetering is. Dat wil dus zeggen dat ‘slechts’ 53 procent het autobedrijf zou aanbevelen aan anderen. De merkdealers scoren over het algemeen beter dan universele autobedrijven in het afstemmen van hun advies op de behoeften van de klant. Er is bij alle verkopers een tekort aan diepgaande vragen om de behoeften van de klant te achterhalen. Er is een tekort aan gedetailleerde en concrete informatie over belangrijke aspecten zoals onderhoudskosten, laadinfrastructuur en de kwaliteit van de accupakketten / State of Health (SoH).

Slechts 4 procent van de verkopers helpt de mystery guests aan een indicatie van de maandelijkse kosten. Geen enkele verkoper maakt een gevalideerde methodiek om de totale kosten (TCO) te berekenen. Als men een berekening maakt, dan is dit op basis van een eigen methodiek. Omdat mobiliteit en energie hoge kostenposten zijn is juist hier nog veel ruimte voor verbetering.

Het volledig rapport van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat kun je hier downloaden