EU en China bereiken voorlopig akkoord over handelsconflict
De Europese autobrancheorganisatie ACEA reageert positief op het voorlopige handelsakkoord dat de EU en China gisteren hebben aangekondigd. De organisatie ziet de afspraken als een eerste stap om de handelsspanningen te verminderen, maar wacht de verdere uitwerking af. Wel wijst ACEA op de snelle groei van Chinese hybrideauto’s op de Europese markt.
Volgens ACEA is het marktaandeel van Chinese merken bij plug-in hybrides gestegen van 2 procent in 2024 naar 25 procent in de eerste helft van 2026. Bij gewone hybrides nam het aandeel toe van 2 naar 14 procent. De organisatie waarschuwt dat deze snelle verschuiving, in combinatie met een prijzenoorlog zoals die zich in China afspeelt, de Europese automarkt ernstig kan verstoren.
BYD, MG en Jaecoo breiden aanbod uit
De groei valt samen met de introductie van verschillende nieuwe modellen. De BYD Seal U DM-i groeide in 2025 uit tot een van de bestverkochte plug-in hybrides van Europa. Ook de Jaecoo 7 SHS, afkomstig van de Chinese Chery-groep, heeft inmiddels een plaats op de Europese markt veroverd.
MG biedt met de MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+ en HS Hybrid+ verschillende modellen aan die elektrisch ondersteund rijden zonder externe laadmogelijkheid. De HS is daarnaast verkrijgbaar als plug-in hybride. Deze auto's concurreren rechtstreeks met modellen van Volkswagen, Toyota, Kia en Hyundai.
Hybrides vallen buiten extra importheffingen
Sinds 2024 gelden extra Europese importheffingen voor volledig elektrische auto's die in China worden geproduceerd. Die maatregelen volgden op een onderzoek van de Europese Commissie naar Chinese overheidssubsidies. Gewone hybrides en plug-in hybrides vallen niet onder deze specifieke heffingen.
De maatregelen maken deel uit van het bredere handelsconflict over de import van elektrische auto's.
Handelsakkoord moet spanningen verminderen
Wat Brussel en Beijing precies hebben afgesproken, is nog niet bekendgemaakt. Ook de mogelijke gevolgen voor de importvolumes zijn daardoor onzeker.
Sigrid de Vries, directeur-generaal van ACEA, noemt de aankondiging een positieve stap. Volgens haar kan het akkoord bijdragen aan een geleidelijke ontwikkeling van de Chinese aanwezigheid op de Europese automarkt, in het belang van beide partijen.
ACEA benadrukt dat er nog meer handelskwesties spelen. Daarbij wijst de organisatie onder meer op de mogelijke verstoring van de Europese markt voor bussen en vrachtwagens door importen uit China.
Jasper Engel
Redacteur, trainer en eigenaar van EV Update
