Kia: de PV5 is slechts het begin

Al in 2014 werden er ideeën geopperd voor bedrijfswagens van Kia. Om echt succesvol te zijn als merk, moet het portfolio volgens Kia meer bevatten dan alleen personenauto’s. De introductie van de PBV blijkt een groot succes, maar Kia heeft nog meer ambities.

Een jaar na de introductie van zijn eerste elektrische bedrijfswagen kijkt Kia tevreden terug. In Europa zijn er ondertussen ruim 18.000 exemplaren van de PV5 geregistreerd. De nieuwkomer heeft in verschillende markten flinke marktaandelen veroverd. In het C-segment voert Kia in Nederland de ranglijsten aan met 28,2 procent marktaandeel. Bij de elektrische bestelwagens staat Kia op plaats drie, met een stevige vijfde plaats in de complete LCV-markt.

Andere landen in Europa laten hetzelfde beeld zien. Bij de elektrische bestelwagens in het C-segment behaalde Kia in Europa bijna een derde marktaandeel. “Het was een sterke start”, zegt Erhan Eren, directeur van Kia PBV Europe. “Nu willen we van entree naar groei. Kia is hier voor de lange termijn. Dat doen we echter niet alleen door gewoon veel bestelwagens te verkopen. Klanten hebben behoefte aan complete oplossingen.”

De PV5 is de eerste PBV van Kia, wat staat voor ‘platform beyond vehicle’. Het E-GMP.S-platform en de modulaire opbouw maken het mogelijk om veel verschillende varianten aan te bieden. Ook vormen de bedrijfswagens een goede basis voor specifieke opbouwen. Hierdoor kan een Kia-bedrijfswagen beter afgestemd worden op de wensen van de klant. Kia wil veel verschillende modellen bieden, in veel verschillende varianten, met verschillende wielbasissen en accupakketten.

Een breed aanbod aan bestelwagens is echter niet voldoende, stelt Eren: “Uiteindelijk vormt het product echter maar een klein gedeelte. De organisatie erachter is heel belangrijk. De bedrijfswagens zijn onderdeel van een compleet ecosysteem. Het succes van de bedrijfswagen wordt gevormd door zowel de producten als de dealerorganisatie. Alles draait om uptime, uptime en uptime.”

Hoe het merk deze strategie invult, is goed te zien bij Kia Nederland. Er komen speciale afdelingen voor PBV-sales, -product en -aftersales. Ondertussen telt Kia 18 PBV-centers in Nederland: dealers waar ondernemers speciaal terecht kunnen voor bedrijfswagens. Bij alle 66 verkooplocaties hebben de medewerkers extra training gekregen via de Kia Academy. Zo’n 80 procent van de monteurs bij Kia is ondertussen opgeleid voor onderhoud en reparatie van bedrijfswagens. In totaal telt Kia 78 servicelocaties in ons land waar ondernemers terecht kunnen met hun PBV.

De ambitie van Kia gaat veel verder dan de PV5. Tijdens de IAA Transportation is de PV7 onthuld. Deze richt zich op een segment dat 45 procent van de bestelwagenmarkt uitmaakt. Tot nu toe zijn vijf Europese merken hier heer en meester, maar Kia wil een flink marktaandeel veroveren. Met het succes van de PV5 op zak heeft het hiervoor de juiste kaarten in handen. Productmanager PBV Marco Bakker spreekt over een ‘tweede etappe’.

De Kia PV7 gaat met zijn 800V-architectuur en uitgebreide mogelijkheden tot conversie nog verder dan de PV5. “De PV7 brengt ondernemers nog meer toegevoegde waarde”, zegt Eren. “Ons platform is uitsluitend voor BEV en dat brengt enorme voordelen in bijvoorbeeld de laadhoogte, draaicirkel en opbouwmogelijkheden. Dat maakt ons uniek in de markt. We hebben goed geluisterd naar onze klanten, zodat we unieke oplossingen kunnen bieden.”

Van de PV7 komen meer dan 23 varianten. Kia richt zich op meer segmenten, zoals ambulances en campers. Op dit moment heeft het merk contact met meer dan 250 verschillende partners voor uiteenlopende conversies. Eren: “Met de PV5 betraden we de markt, met de PV7 groeien we. Ons netwerk maakt het mogelijk te schalen. Ik verwacht niet anders dan dat Kia PBV een nog groter succes gaat worden.”