Verkopen Vinfast in de lift, maar nog ver van de target

Het Vietnamese Vinfast betrad met veel bombarie de Westerse Automarkt. Kosten nog moeite werden gespaard. Nederlandse Journalisten werden ingevlogen waarbij hooguit enkel uurtje kon worden gereden. Tijdens die korte rijtest van de Vinfast VF8 wist het merk overigens alsnog genoeg interesse te wekken. Naarmate de rijtesten echter langer werden en de reviews uitgebreider, bleken de Vinfast modellen toch nog wat gebreken te kennen, die niet onoverkomelijk waren. Dit is terug te zien in de verkoopcijfers, ondanks de stijgende lijn, blijven de verkopen ver af van de gestelde doelen.

Wereldwijd zag Vinfast de verkopen in het laatste kwartaal van 2023 dus wel stijgen. In totaal noteerde Vinfast 35 procent meer verkopen dan in het derde kwartaal van 2023. Dit komt neer op 13.513 elektrische voertuigen in Q4 2023. Kleine kanttekening is wel dat Vinfast in Vietnam dus ook nog 'reguliere' brandstofmodellen verkoopt. Die cijfers zijn in dit overzicht echter niet meegenomen.

In totaal verkocht Vinfast in het afgelopen jaar 34.855 elektrische auto's wereldwijd. Waarmee er nu 42.291 elektrische Vinfasts rondrijden sinds 2021. Met deze verkoopcijfers zit Vinfast ruim onder het zelf gestelde doel van 40.000 tot 50.000 verkopen in 2023. Volgens Sales en Marketing CEO Tran Mai Hoa komt dit met name vanwege de langzame adaptatie van EV's in sommige regio's. Waardoor de ambitieuze plannen van Vinfast dus in het water vielen. Wij denken dat het vooral komt doordat Vinfast nogal een ruwe start kende met de nodige problemen, precies in de tijd dat ook Tesla de prijzenoorlog startte in EV-land.

Afgelopen jaar leek het vinfast echter wel voor de wind te gaan. Aandelen stegen naar een idioot hoge €82,- per aandeel. Het bedrijf kreeg hierdoor een marktwaarde van ruim 183 miljard euro. Meer dan Ford, GM, Stellantis en Rivian samen! Op dit moment liggen de prijzen van de aandelen ruim 93 procent lager dan tijdens de piek. Deels kan dit te maken hebben vanwege de 'slimme' constructie om de verkoopcijfers een boost te geven. In de praktijk blijkt namelijk dat ruim twee derde van de verkopen door Vinfast komt van GSM. Niets bijzonders zou je denken, totdat blijkt dat dit bedrijf onderdeel is van VinGroup, waar Vinfast zelf dus ook onderdeel van uitmaakt. GSM richt zich overigens met name op de EV-verhuur en taxi markt. Het is dus nog even de vraag hoe aankomend jaar eruit gaat zien, al kan de goedkope Vinfast VF3 de verkopen nog behoorlijk doen opkrikken.