Sharp gaat samen met Foxconn de EV-markt op

Sharp is onder consumenten vooral bekend van tv's en magnetrons. Maar het Japanse technologieconcern waagt zich nu op het terrein van elektrische voertuigen. Tijdens de Tech-Day 2024 in Tokyo presenteerde het Japanse elektronicabedrijf namelijk hun eerste EV-concept, de LDK+. Nieuws van een paar weken geleden, maar niet minder interessant. Met dit opvallende model wil Sharp niet alleen een elektrische auto op de markt brengen, maar ook een nieuwe levensstijl introduceren. De LDK+ ziet het interieur van de auto namelijk als een verlengstuk van de woonkamer, met innovatieve functies zoals roteerbare stoelen en een ingebouwde 65-inch display. Het voertuig, ontwikkeld in samenwerking met Foxconn, is gericht op comfort, duurzaamheid en connectiviteit met het slimme huis.

Lancering van het LDK+ EV-concept

Tijdens de Tech-Day 2024 in Tokyo onthulde Sharp hun eerste elektrische voertuig, het LDK+ concept. Dit model springt direct in het oog door zijn futuristische ontwerp en innovatieve functies, waarmee Sharp zich onderscheidt van de traditionele automerken. De LDK+ is ontworpen als een multifunctioneel voertuig dat meer biedt dan alleen vervoer: het is een verlengde leefruimte op wielen.

Het meest opvallende aan de LDK+ is de focus op het interieur. De achterstoelen kunnen 180 graden draaien, waardoor ze naar achteren gericht zijn. Dit maakt het voertuig bij stilstand een plek om te ontspannen, te werken of zelfs als speelruimte voor kinderen te gebruiken. Privacy speelt ook een grote rol in het ontwerp: zodra de deuren sluiten, verduisteren de ramen door middel van vloeibare kristaltechnologie, waardoor een afgesloten, privéruimte ontstaat.

Daarnaast biedt de LDK+ een compleet nieuwe beleving van comfort door de integratie van AI-gestuurde technologie. Sharp's eigen AI-systeem, CE-LLM, leert van het dagelijkse gebruik van andere slimme apparaten in huis en past het interieur van de auto aan op basis van persoonlijke voorkeuren. Dit betekent dat de temperatuur, verlichting en luchtkwaliteit automatisch worden aangepast, zodat de inzittenden altijd in een optimale omgeving verblijven. Bovendien bevat de auto een groot 65-inch display aan de achterkant, dat kan worden gebruikt voor entertainment of zelfs voor videoconferenties tijdens het werken op afstand.

Focus op AI en energiebeheer

Met de LDK+ wil Sharp laten zien dat het verder denkt dan alleen rijervaring. Het voertuig moet vooral een comfortabele en connected leefomgeving zijn, ook wanneer het stilstaat. Een van de meest baanbrekende aspecten van Sharp's LDK+ is de integratie van geavanceerde AI en energiebeheertechnologieën. Centraal in het ontwerp staat Sharp’s eigen CE-LLM, een AI-systeem dat de auto omtovert tot een slimme, interactieve leefruimte.

Het systeem communiceert naadloos met andere apparaten in huis, leert van het dagelijkse gebruik en past de instellingen in de auto aan op basis van persoonlijke voorkeuren. Zo kunnen bijvoorbeeld de temperatuur, lichtintensiteit en zelfs de luchtkwaliteit automatisch worden afgestemd op wat de gebruiker prettig vindt, zonder dat daar handmatige input voor nodig is. Dit zorgt voor een unieke, gepersonaliseerde ervaring tijdens elke rit.

Daarnaast is de LDK+ uitgerust met zonnepanelen en een ingebouwde accu, die niet alleen de auto van stroom voorzien, maar ook kunnen dienen als energiebron voor het huis. In samenwerking met Foxconn heeft Sharp een energiebeheerplatform ontwikkeld dat de elektriciteit tussen huis en voertuig optimaal verdeelt. Dit platform maakt het mogelijk om tijdens een stroomstoring de in de accu opgeslagen energie te gebruiken om het huis van stroom te voorzien, waardoor de LDK+ als een noodstroomvoorziening fungeert.

Het idee achter deze technologie is om de LDK+ niet alleen als een vervoermiddel te zien, maar als een geïntegreerde schakel in een duurzame, energiezuinige levensstijl. Sharp speelt hiermee in op de groeiende behoefte aan zelfvoorzienendheid en duurzaamheid. Door slim gebruik te maken van AI en zonne-energie biedt de LDK+ een oplossing die verder gaat dan het voertuig zelf, en integreert het een moderne auto naadloos in het dagelijks leven.

Sharp's visie op de toekomst van EV's

Met de introductie van de LDK+ toont Sharp een vernieuwende visie op de toekomst van elektrische voertuigen. In plaats van de nadruk te leggen op prestaties of bereik, zoals veel concurrenten doen, richt Sharp zich op het herdefiniëren van wat een auto kan zijn, vooral wanneer deze niet in beweging is. De LDK+ is ontworpen als een ruimte waar men kan werken, ontspannen en communiceren, waarbij de grens tussen auto en huis vervaagt.

Sharp ziet de auto niet langer alleen als vervoermiddel, maar als een verlengstuk van de woonruimte. Een interessante visie, vooral omdat je dan ook anders over een auto gaat denken. De focus ligt op het comfort en de functionaliteit tijdens stilstand, iets wat vooral in stedelijke gebieden, waar mensen vaak langere periodes in hun auto doorbrengen zonder te rijden, steeds relevanter wordt. Dit sluit aan bij de trend van 'mobiele leefruimtes', waar voertuigen steeds meer geïntegreerd raken met het dagelijks leven buiten de weg.

Daarnaast speelt duurzaamheid een grote rol in Sharp's visie. Door de LDK+ te koppelen aan zonne-energie en slimme energiebeheeroplossingen, draagt de auto bij aan een duurzamere levensstijl. Het voertuig is niet alleen een middel om van A naar B te komen, maar wordt een kernonderdeel van het huishouden, waarmee het energieverbruik geoptimaliseerd wordt.

Met de LDK+ laat Sharp zien dat de toekomst van elektrische voertuigen niet alleen draait om mobiliteit, maar om de bredere rol die technologie kan spelen in het dagelijks leven. Dit concept sluit perfect aan bij de groeiende vraag naar slimme, duurzame oplossingen die de levenskwaliteit verbeteren, zowel op de weg als thuis.

De samenwerking met Foxconn, een gigant in de technologieproductie, biedt Sharp een aanzienlijk voordeel. Foxconn beschikt over de capaciteit om voertuigen op grote schaal te produceren, wat essentieel is om te kunnen concurreren met gevestigde autofabrikanten. Bovendien kan Sharp gebruikmaken van Foxconn's expertise in EV-platformen. Door gebruik te maken van het ‘EV Open Platform’ van Foxconn kan men de LDK+ efficiënter en goedkoper ontwikkelen en produceren.

Geen zorgen over concurrentiepositie Sharp LDK+

De EV-markt wordt steeds voller, met grote technologiebedrijven zoals Apple en Sony die hun eigen elektrische voertuigen ontwikkelen. In dit competitieve landschap probeert Sharp zich te onderscheiden door een volstrekt andere aanpak te hanteren dan de traditionele autofabrikanten. Waar de meeste concurrenten zich richten op rijprestaties, bereik en oplaadtijden, legt Sharp de nadruk op het creëren van een veelzijdige, functionele ruimte waarin comfort en connectiviteit centraal staan. Wat dat betreft is de LDK+ dan ook volstrekt uniek.

Je zou denken dat Sharp zich daarom geen zorgen over de concurrentiepositie moet maken. Misschien niet, maar het is natuurlijk wel zo dat de autokopers geen onbeperkt budget hebben, en wellicht dus ook niet voor een rijdende huiskamer.

Auto als leefruimte

Wat Sharp ook echt uniek maakt, is hun diepgaande kennis van AI en huishoudelijke technologie, die zij naadloos integreren in hun voertuig. Dit geeft hen een voorsprong op veel traditionele autofabrikanten. Dit omdat ze bij Sharp niet alleen een elektrische auto aanbieden, maar een compleet ecosysteem waarin de auto een verlengstuk van het slimme huis wordt. Dit idee van een ‘auto als leefruimte’ biedt een nieuwe benadering van mobiliteit die veel verder gaat dan puur vervoer.

Maar evengoed moet Sharp rekening houden met sterke concurrentie, zowel van traditionele autobedrijven als van andere technologiebedrijven die de EV-markt betreden. De komende jaren zullen laten zien of de focus op een geïntegreerde, technologie-gedreven levensstijl voldoende is om op lange termijn succesvol te zijn in deze drukke markt. Los van dat alles, is het erg leuk om te zien dat een bedrijf als Sharp met de LDK+ een EV met een frisse en innovatieve benadering laat zien.