EV opladen op de camping? Steeds meer Europese campings hebben laadpalen

Lange vakantieritten zijn allang niet meer het grootste struikelblok voor elektrische rijders. Maar eenmaal aangekomen op de camping verandert het speelveld. Steeds meer terreinen bieden laadpalen, terwijl opladen via het stopcontact op je plek vaak niet meer is toegestaan. 

Laadpaal rukt op, maar bijna nergens opladen op de kampeerplek zelf

Kampeerders met een elektrische auto zijn steeds vaker aangewezen op een officiële laadpaal op het terrein. Op veel campings is het niet langer toegestaan om je auto op te laden via de stroomaansluiting op je eigen kampeerplek. Dat is maar goed ook, want dat opladen via het stopcontact zorgt namelijk voor een groter risico op overbelasting en brandgevaar. Bovendien duurt het vaak ook veel te lang.

“Campings in heel Europa spelen in hoog tempo in op de behoeften van kampeerders,” stelt Ramon van Reine van ACSI. “Maar het moet wel veilig, beheersbaar en verantwoord blijven.”

Inspectiegegevens ACSI: groei in alle windrichtingen

Campingspecialist ACSI inspecteerde in het afgelopen jaar 9.570 campings door heel Europa. Van die campings boden er op 2 juni 2025 precies 2.000 een laadvoorziening voor elektrische auto’s. Dat is bijna drie keer zoveel als begin 2023, toen er nog 714 campings met een laadpaal waren geregistreerd.

Nederland loopt in Europa voorop, met 36,1% van de geïnspecteerde campings voorzien van laadmogelijkheid. In absolute aantallen voert Frankrijk de lijst aan, met 509 campings met een laadpaal.

In deze landen heb je de meeste kans op een camping met oplaadpunt

Onderstaand de top 10 van Europese landen met het hoogste percentage campings met een oplaadpunt voor elektrische auto's (bron: ACSI, juni 2025):

De verschillen binnen Europa zijn groot. Maar ook in landen waar het aandeel nog relatief laag is, neemt het aantal campings met laadpalen snel toe.

Laden onderweg zelden nog een probleem

Op weg naar de camping hoeven EV-rijders zich nauwelijks nog zorgen te maken. Niet alleen in Nederland maar ook in Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk en Zwitserland is het snellaadnetwerk inmiddels behoorlijk fijnmazig en betrouwbaar. Voor wie door landen als Tsjechië, Italië, Kroatië of Spanje reist, blijft het wel zaak om goed voorbereid te vertrekken. Sowieso blijven meerdere laadpassen, apps en een fatsoenlijke routeplanning onmisbaar. Degenen die een caravan met hun EV trekken kunnen kijken naar de vele gebruikerservaringen in de FB-groep ‘Elektrische caravantrekkers’.

Wat je zelf kunt doen

Wie deze zomer met de EV op pad gaat, doet er goed aan rekening te houden met deze punten:

• Check de camping vooraf. Staat er daadwerkelijk een laadpaal? Hoeveel laadpalen, en hoe verhoudt zich dat tot de hoeveelheid staanplaatsen?
• Houd wat reserve. Zorg dat je de accu niet zover leegrijdt dat je volledig afhankelijk bent van de laadpaal op de camping.
• Meerdere laadpassen. Niet elke laadpaal accepteert dezelfde pas.
• Niet laden op je kampeerplek. Bij veel campings is dat niet meer toegestaan en de medekampeerders zijn er meestal ook niet blij mee.
• Mobiele data en creditcard. Sommige laadpalen werken via alleen een creditcard, QR-code of app.
• Niet kleven. Je bent niet de enige EV-rijder op de camping. Laat de auto niet onnodig lang aan de laadpaal staan.

Van pionieren naar standaardvoorziening

De EV op de camping is allang geen uitzondering meer. Net als wifi of sanitaire voorzieningen worden laadpalen stilaan onderdeel van de basisinfrastructuur. Daarmee verdwijnt ook het grijze gebied van zelfkabels trekken en verlengsnoeren door het gras. De laadpaal is volwassen geworden – en verplicht zichzelf.