Allego maakt een einde aan roamingkosten met nieuwe app

Allego introduceert een nieuwe app met bijbehorende laadpas waarmee het afrekent met het gebruikelijke prijsmodel bij publiek laden. Starttarieven, opslagen en roamingkosten maken plaats voor één helder kWh-tarief dat vóór de laadsessie zichtbaar is en achteraf ook zo wordt afgerekend. De stap komt op een moment waarop de kritiek op prijsonduidelijkheid bij publieke laadpalen aanhoudt. Vooral EV-rijders zonder eigen oprit, die volledig afhankelijk zijn van publieke infrastructuur, worden regelmatig geconfronteerd met onverwachte kosten. Allego wil met de nieuwe app grip teruggeven op de laadkosten.

Gebrek aan transparantie blijft hardnekkig probleem

Uit meerdere Nederlandse onderzoeken blijkt dat transparantie bij publiek laden nog steeds tekortschiet. Bij een groot deel van de laadsessies wijkt de factuur af van de prijs die vooraf te vinden was. Dat komt door een optelsom van kWh-tarieven, startkosten, tijdsafhankelijke toeslagen en roamingopslagen. Zeker bij gebruik van verschillende laadpassen en apps is het vooraf lastig te bepalen wat een laadsessie werkelijk kost.

Die onvoorspelbaarheid raakt vooral huishoudens zonder eigen laadpunt. Wie thuis kan laden, ontwijkt het probleem grotendeels. Wie aangewezen is op straatladen of snelladers, heeft minder keuze en betaalt vaak meer, zonder dat altijd duidelijk is waarom.

Dit verandert er met de nieuwe Allego-app

Met de Allego App introduceert Allego een combinatie van app en laadpas die toegang geeft tot een groot netwerk van publieke AC- en DC-laadpunten in Europa. De belangrijkste verandering zit in het prijsmodel. De app toont vóór het starten van de laadsessie het tarief per kWh van het betreffende laadpunt. Dat bedrag is leidend voor de afrekening achteraf.

Binnen de app rekent Allego geen roamingtoeslagen op partnernetwerken. Daarmee verdwijnt een kostenpost die bij veel laadpassen voor onverwachte prijsverschillen zorgt. De app is beschikbaar voor iOS en Android en volgt de bestaande Smoov-app op. Bestaande gebruikers kunnen overstappen naar het nieuwe platform.

‘What you see is what you pay’, maar niet alles verdwijnt

De belofte “what you see is what you pay” richt zich nadrukkelijk op het kWh-tarief. Dat betekent niet dat elke mogelijke kostenpost verdwijnt. Bij sommige laadpunten kunnen nog zogeheten idle- of overstay-fees gelden wanneer een auto na het voltooien van de laadsessie aangesloten blijft. Die kosten zijn bedoeld om laadplekken beschikbaar te houden en worden in de app vooraf vermeld.

Het verschil met het oude model is dat deze kosten niet meer verborgen zijn in kleine lettertjes of achteraf op de factuur verschijnen, maar vooraf inzichtelijk zijn. Daarmee verschuift de nadruk van verrassing naar bewuste keuze.

Altijd het laagste tarief op Allego-palen

Op de eigen publieke laadpunten hanteert Allego het principe “altijd het laagste tarief”. Concreet betekent dit dat de app het standaardtarief vergelijkt met het lokale concessietarief. Is dat laatste lager, dan betaalt de gebruiker automatisch dat lagere bedrag. Het principe geldt voor zowel AC- als DC-laden op het Allego-netwerk en is gekoppeld aan een abonnement binnen de app.

Het is nadrukkelijk geen belofte dat Allego overal de goedkoopste aanbieder is, maar wel dat gebruikers op Allego-palen niet méér betalen dan nodig is binnen het eigen tariefkader.

Eenvoudiger voor wie volledig publiek laadt

Voor EV-rijders die geen eigen laadpunt hebben, zit de winst vooral in de eenvoud. Eén app, één laadpas en vooraf duidelijkheid over de prijs per kWh maken het makkelijker om laadkosten te vergelijken en te plannen.

De kans op onaangename verrassingen achteraf wordt kleiner, wat vooral bij regelmatig publiek laden verschil maakt op de maandrekening. Daarmee bedient Allego een groep die in de praktijk vaak het duurst uit is en het minst op kosten kan sturen. Transparantie wordt zo een praktisch hulpmiddel, geen abstract principe.

Veranderende rol van de laadpasaanbieder

De nieuwe Allego-app lost niet alle prijsverschillen bij publiek laden op. Tarieven blijven per laadpunt en per netwerk verschillen en dat zal nog wel een tijdje zo blijven. Wel zet Allego een duidelijke stap richting uitlegbare en voorspelbare laadkosten. In een markt waar transparantie steeds nadrukkelijker wordt geëist, legt dat de lat hoger voor andere aanbieders van laadpassen en laadapps.

Met de introductie van de nieuwe app laat Allego ook zien hoe de rol van de laadpasaanbieder verandert. Waar verdienmodellen lange tijd draaiden om opslagen en roaming, verschuift de focus naar gebruiksgemak en voorspelbaarheid. Volgens Laadpas Top10 laat Allego zien dat publiek laden veel eenvoudiger kan, en misschien ook wel moet worden, met glasheldere tarieven zonder extra toeslagen.