Volkswagen ID. Buzz als dubbele cabine

Volkswagen levert de ID. Buzz nu ook met een vaste scheidingswand achter de tweede zitrij. Daarmee ontstaat een uitvoering die zich laat omschrijven als dubbele cabine. De auto behoudt vijf zitplaatsen en krijgt achterin een afgesloten laadruimte.

De scheidingswand wordt af fabriek gemonteerd en is ontwikkeld samen met Snoeks Automotive. Het passagiersdeel en het laadgedeelte zijn volledig van elkaar gescheiden. Geluid en vuil blijven achter de wand. In de wand is een ruit geplaatst voor zicht naar achteren. Aan de laadzijde zit in de vloer een opklapbaar vak voor de laadkabel. De veiligheidsgordels en zijairbags op de achterbank blijven normaal functioneren.

Lees ook:  Kia PV5 nu ook als Cargo met dubbele cabine

Met deze indeling komt er een derde variant naast de personenuitvoering en de Cargo. De personenversie is gericht op vervoer van passagiers en bagage zonder vaste scheiding. De Cargo is ingericht als bestelauto met drie zitplaatsen en een grote open laadruimte. De dubbele cabine zit daar tussenin. Vijf zitplaatsen blijven beschikbaar, terwijl achterin ruimte is voor materialen of gereedschap.

Laadruimte

Achter de scheidingswand blijft een compacte laadruimte over. Concrete gegevens over de laadlengte van dit gedeelte ontbreken nog. Op basis van de beschikbare informatie lijkt het echter weinig waarschijnlijk dat de dubbele cabine voldoet aan de minimale laadlengte van 150 centimeter die geldt voor een bestelauto met dubbele cabine.

In financiele zin zeker niet onoverkomelijk, maar dat betekent dat deze uitvoering wordt geregistreerd als personenauto. De bijbehorende bpm bedraagt 667 euro en ook de motorrijtuigenbelasting wordt berekend volgens de regels voor personenauto’s. Fiscale vrijstellingen die normaal gelden voor een bestelauto zijn hier dus niet van toepassing.

Leverbaarheid

De dubbele cabine is beschikbaar op de ID. Buzz met korte wielbasis in de uitvoeringen Freestyle, Pure, Energy en Pro. Bij Energy en Pro is deze indeling ook te combineren met de lange wielbasis. In Duitsland bedraagt de meerprijs 1.856,40 euro inclusief btw, inclusief het opbergvak voor de laadkabel.